یک کارشناس بازار خودرو ، نادری، درباره وضعیت فعلی بازار خودرو اظهار داشت که اگرچه قیمت‌ها اندکی افزایش یافته، اما خرید و فروش چندانی انجام نمی‌شود. او بیان کرد که تقاضای خودرو نسبت به سال‌های گذشته کاهش یافته و دیگر مانند قبل هیجانی نیست. به گفته نادری، افزایش قیمت‌ها بیشتر تحت تأثیر تحولات سیاسی است، و در صورت عدم وقوع این تحولات، بازار خودرو به سمت آرامش و کاهش قیمت‌ها حرکت می‌کند.
وی افزود که با افزایش واردات خودرو و کاهش تعهدات خودروسازان داخلی، عرضه خودرو نسبت به تقاضا بیشتر شده و این امر به ثبات نسبی بازار کمک کرده است. او تأکید کرد که حاشیه سود خرید و فروش خودرو به شدت کاهش یافته و مردم دیگر خودرو را به عنوان ابزاری برای حفظ سرمایه نمی‌خرند، چرا که سودآوری این کار کم شده است. برخلاف چند سال پیش که تقاضا بیشتر جنبه کاذب داشت، اکنون تقاضا بیشتر به نیاز مصرفی محدود شده است.
نادری همچنین خاطرنشان کرد که طی هفت ماه اخیر سود حاصل از خرید و فروش خودرو بسیار جزئی شده و این کار دیگر توجیه اقتصادی ندارد. وی در مورد خودروهای پرطرفدار داخلی اظهار داشت که پژو ۲۰۷ با قیمتی حدود ۸۰۰ میلیون تومان همچنان پرطرفدارترین خودروی داخلی است، و پس از آن، کوئیک از سایپا با قیمتی در حدود ۴۲۰ تا ۴۳۵ میلیون تومان در رده بعدی قرار دارد.
در بخش خودروهای وارداتی، نادری گفت که ارزان‌ترین خودروی وارداتی حدود یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان قیمت دارد و برخی از خودروهای وارداتی تا سه میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شوند. حاشیه سود معاملات خودروهای وارداتی نیز حدود ۵۰۰ میلیون تومان است.
