
تراموای تهران به کجا رسید؟
شهردار تهران از تست فنی تراموا در مسیر تهرانپارس تا میدان آزادی خبر داد و گفت: این سیستم قادر است شیبها و پلهای تهران را با ظرفیت ۴ برابر اتوبوسهای ۱۸متری پوشش دهد.
شهردار تهران از تست فنی تراموا در مسیر تهرانپارس تا میدان آزادی خبر داد و گفت: این سیستم قادر است شیبها و پلهای تهران را با ظرفیت ۴ برابر اتوبوسهای ۱۸متری پوشش دهد.
ماجرای اتوبوسهای برقی تهران حتی پس از واردات تعدادی از آنها هم ادامه دارد و در جدیدترین شاهکار این اتوبوسها کاملا برقی نبوده و در عین ناباوری دود میکنند.
رئیس اداره کل تصادفات و مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ به مقایسه فنی و ذکر مزایا و معایب اتوبوسهای تندرو(BRT) و تراموا (LRT) پرداخت . در مورد هر دو توضیحاتی ارائه کرد.
؛ اجرای تراموا، بهویژه نوع لاستیکی آن، میتواند به عنوان مکملی برای سیستمهای موجود، به بهبود وضعیت کمک کند.
شهردار تهران گفت: تراموای تهران پس از انجام تست های اولیه، از سال آینده در خدمت شهروندان خواهد بود.
شهردار تهران با بیان اینکه تاکنون ۲ رام تراموا وارد کشور شده و از شب ۲۲ بهمن تست این ۲ رام تراموا آغاز خواهد شد، مختصات این ترامواها را تشریح کرد.
رییس شورای اسلامی شهر تهران گفت: از ترامواهای وارداتی (اتوبوسهای سه کابین ۴۰ متری) رسیده به پایتخت بازدید کردم، اما آنها را برای کار در تهران مناسب ندیده و نمیپسندم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ورود یک رام تراموا تا فردا (سه شنبه) به تهران خبر داد.
سال گذشته شورای ترافیک مجوز احداث ۲ خط تراموا از میدان آزادی تا پایانه شرق و از جنتآباد تا لویزان را داد.
شهردار تهران گفت: این دستگاهها به زودی وارد کشور خواهند شد و خط ۱ تراموا از میدان آزادی آغاز به کار خواهد کرد. در آینده نیز بخش تکمیلی آن تا تهرانسر ادامه مییابد.