نادر قاضی‌پور در خصوص طرح استیضاح وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: همچنان پیگیر این استیضاح هستیم، هر چند به دلیل بررسی برنامه ششم توسعه این کار مقداری با تاخیر روبرو شده است.
وی با اعلام اینکه فردا اولین جلسه درباره استیضاح وزیر راه و شهرسازی در کمیسیون عمران مجلس برگزار می‌شود در پاسخ به این پرسش که یکی از اعضای کمیسیون عمران گفته تعداد امضاکنندگان استیضاح به 75 نفر کاهش یافته است، تصریح کرد: از این موضوع خبر ندارم، اما ما از موضع خود برای استیضاح وزیر راه کوتاه نمی آییم.
وی پیش‌تر نیز با تأکید بر اینکه رئیس مجلس هیچ اختیاری در استیضاح وزیر راه ندارد و باید طبق آئین‌نامه آن را در صحن مطرح کند به تسنیم گفته بود: اگر عمدی در برخورد قطار بوده باید مقصران به‌عنوان جنایتکار توسط مقامات قضایی محاکمه شوند. سیستم کنترل اتوماتیک قطار (ATC) بارها اعلام خطای غیرواقعی داشته است و متأسفانه با وجود اعلام این اشکال توسط کارکنان راه‌آهن، اما مدیران مربوطه توجهی به آن نداشته‌اند.
وی با تأکید بر اینکه مدیرعامل وقت راه‌آهن و مدیران مربوطه باید به این اعتراض کارکنان و متصدیان راه‌آهن توجه می کردند، تصریح کرد: می‌ترسم بگویم که عمدی در این کار (برخورد قطار تبریز ــ مشهد با قطار حومه‌ای سمنان ــ مشهد) بوده است. در روز سانحه درجه حرارت آن منطقه 11 درجه زیر صفر بوده و مسئولان مربوطه می‌دانستند که یخبندان می‌شود.
وی ادامه داد: با توجه به این مسئله چرا اجازه داده‌اند که قطار در این مسیر سیر کند، علت این امر چیست؟ اگر عمدی در این تصادم باشد که از مقامات قضایی می‌خواهیم مقصران را به‌عنوان قاتل، جانی، خطاکار، جنایتکار و ضدانقلاب محاکمه کند.
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: بر اساس بررسی‌های صورت گرفته دوم آبان ماه امسال یکی از لکوموتیوهای قطار تبریز ــ مشهد را کاهش داده و این قطار را به‌اصطلاح یک‌موتوره می‌کنند، متصدیان مربوطه به این کار اعتراض می‌کنند اما به آن توجه نمی‌شود.
قاضی‌پور با بیان اینکه حذف یکی از لکوموتیوها در بروز این سانحه اثرگذار بوده است، گفت: رئیس مجلس شورای اسلامی در موضوع استیضاح وزیر راه و شهرسازی اختیاری ندارد و به‌عنوان ریاست مجلس بر اساس آئین‌نامه باید استیضاح آخوندی را در مجلس مطرح کند.
وی تأکید کرد: طرح استیضاح وزیر راه و شهرسازی نیز در هیئت رئیسه مطرح شده و با جدیت پیگیر آن هستیم.
