زمانی که کره شمالی موشک‌هایش را به سوی حریم هوایی ژاپن و اقیانوس آرام پرتاب می‌کند، این موشک‌ها در فضای هوایی بین‌المللی و بر فراز هواپیماهای غیرنظامی پرواز می‌کنند.
اما چقدر این خطر وجود دارد که این موشک‌ها با یک هواپیمای مسافربری برخورد کنند؟
این سوالی است که در پی پرتاب دو موشک اخیر کره شمالی برای بسیاری بوجود آمده است. به خصوص آن که کره شمالی بدون اعلام هر گونه هشداری این موشک‌ها را پرتاب کرده است.
هرچند که گفته شده احتمال بروز هر گونه سانحه‌ای بسیار اندک است، اما کارشناسان باز هم معتقدند که خطر وجود دارد.
ویپین نارانگ، کارشناس مسائل امنیتی جنوب آسیا ضمن هشدار گفته است: "چنانچه یک هواپیمای مسافربری هدف این موشک‌ها قرار بگیرد. آن گاه فشا‌رها برای انجام اقدامی نظامی از سوی آمریکا و متحدانش بسیار زیاد خواهد بود."
به گفته او هر چند احتمال وقوع چنین سناریویی بسیار اندک است. اما باز هم این مسئله می‌تواند منجر به وقوع جنگ شود.
آنکیت پاندا، معاون سردبیر وبسایت خبری دیپلمات معتقد است که "این آزمایش‌های موشکی برای هواپیماهای تجاری خطرناک هستند."
کره شمالی بدون اعلام قبلی دست به آزمایش موشکی می‌زند که این به معنای آن است که هشداری از قبل در این باره داده نمی‌شود.
معمولا کشورها انجام چنین آزمایش‌هایی را از قبل اطلاع می‌دهند تا هواپیماها و کشتی‌ها از ورود به مناطقی مشخص خودداری کنند.
به گفته پاندا "تعیین خطر واقعی وقوع هر گونه سانحه‌ای دشوار است."
کره شمالی همانند سایر کشورها به اطلاعات مربوط به سیستم حمل و نقل هوایی بین المللی دسترسی دارد. بنابراین کارشناسان این کشور قادرند مسیر حرکت موشک را بررسی کنند و مسیری کم ترافیک را انتخاب کنند.
پاندا همچنین می‌افزاید: "یقینا پیونگ یانگ درصدد است خطر بروز هرگونه سانحه‌ای را به حداقل برساند. برخلاف آن چه که مردم احتمالا فکر می‌کنند، آنها (کره شمالی) نمی‌خواهند حادثه اتفاق بیفتد. آنها مسیری را انتخاب می‌کنند که کمترین خطر را داشته باشد."
اما خطر بروز سانحه به قوت خود باقی است و دو عامل می تواند این خطر را تشدید کند.
موشک تغییر جهت دهد و وارد مسیر شلوغ‌تری شود
موشک در حین پرواز متلاشی شود و قطعات آن به اطراف پرتاب شود
ویپین نارانگ، کارشناس مسائل امنیتی معتقد است که کره شمالی آزمایش‌های موشکی‌اش را تنظیم شده انجام می‌دهد و این موشک‌ها برفراز بخش اندکی از ژاپن پرواز کرده و در امتداد مسیری که براساس پیش‌بینی‌ها حداقل ترافیک هوایی را دارد، صورت می گیرد.
به گفته نارانگ این تنظیمات براساس فرضیه موفقیت آمیز بودن آزمایش موشکی انجام می‌شود.
آنکیت پاندا با اشاره به احتمال متلاشی شدن موشک در حین پرواز می‌گوید: "قطعات موشک متلاشی شده می‌تواند برای هواپیماهای در ارتفاع بالا خطرناک باشد."
خطوط هوایی اقدامات احتیاطی اتخاذ می‌کنند
خطر وقوع سانحه بسیار اندک است. اما این مسئله‌ای است که مورد توجه شرکت‌های هوایی قرار گرفته است.
الیس تیلور، تحلیل گر سیستم حمل و نقل هوایی می‌گوید: "برخی از خطوط هوایی برای اجتناب از پرواز بر فراز کره شمالی و منطقه‌ای بین کره شمالی و هوکایدو مسیرهای پروازخود را تغییر داده‌اند."
به گفته تیلور، در اوایل ماه گذشته میلادی (اوت) شرکت هواپیمایی ایرفرانس، منطقه پرواز ممنوع خود در اطراف حریم هوایی کره شمالی را گسترش داد.
"این تصمیم پس از آن گرفته شده که یکی از پروازهای این شرکت هواپیمایی در حدود ۱۰۰ کیلومتری مسیر یکی از آزمایش‌های موشکی قبلی کره شمالی قرار گرفت."
و در نهایت یک خطر دیگر هم وجود دارد که خطوط هوایی به آن توجه دارند.
حوادثی نظیر سرنگون کردن یک هواپیمای مسافربری خطوط هوایی مالزی برفراز اوکراین در سال ۲۰۱۴ به معنای آن است که شرکت‌های هواپیمایی کاملا به خطرات اشتباه گرفتن هواپیماهای مسافربری با نظامی در داخل و یا در نزدیکی مناطق مورد مجادله آگاه هستند.
و این بدین معناست که اگر تنش در شبه جزیره کره افزایش یابد، احتمالا خطوط هوایی برای اجتناب از پرواز برفراز این منطقه، مسیرهای دیگری را انتخاب کنند.
