در حالی که حدود 3 ماه از زمان بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو می‌گذرد، هنوز دستور العمل جدید وزارت صنعت برای واردات خودرو منتشر نشده است.
دی ماه سال 95، معاون اول رئیس جمهور دستور العمل واردات خودرو را ابلاغ کرد که بر اساس آن، واردکنندگان غیر نمایندگی امکان واردات نداشتند و واردات خودرو تنها توسط نمایندگیهای رسمی صورت می‌گرفت.با توجه به اعتبار 6 ماهه اسناد ثبت سفارش عملا تا تیرماه امکان واردات برای واردکنندگان غیر نمایندگی نیز وجود داشت اما بعد از آن تاریخ و بسته شدن سایت ثبت سفارش عملا از سوی غیر نمایندگیها واردات جدید انجام نشده است.
همچنین واردکنندگان رسمی که به نظر میرسد از این پس یکه تاز بازار خودرو خواهند بود فعلا امکان ثبت سفارش جدید ندارند. بر این اساس یک مقام مسئول در گمرک ایران از توقف بیش از 7000 خودرو وارداتی در محوطه‌های گمرکی خبر داده است.
گفتنی است، در صورتی که مشخصات فنی خودروهای متوقف در گمرک با دستور العملهای پیشین وزارت صنعت هماهنگی داشته باشد اما ورود این خوردوها به محوطه گمرکی بدون ثبت سفارش انجام شده باشد، وزارت صنعت و گمرک مجوزی برای ترخیص آنها ندارند.
اخیرا بحثهایی در خصوص شکایت یکی از تشکلهای صنفی از وزارت صنعت و سازمان توسعه تجارت در خصوص واردات خودرو و سایت ثبت سفارش مطرح شده است که به نظر میرسد این قبیل تحرکات بیشتر در راستای فشار به دستگاههای اجرایی برای باز شدن سایت ثبت سفارش و طراحی دستور العمل جدید صورت گرفته باشد.
توجه داشته باشیم که دستورالعمل قبلی تا حدودی منجر به ایجاد انحصار در بازار واردات شد و بهتر است مسولان اجرایی دستور العملی را طراحی کنند تا منجر به احقاق حقوق مصرف کننده شود.
همچنین هفته قبل نیز رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در یک گفتگوی رادیویی گفته بود، هم‌اکنون تعداد خودروهای متوقف شده در گمرک به حدود هشت هزار دستگاه رسیده است.
سال گذشته بیش از 50.000 هزار خورو به کشور وارد شد و درآمد دولت از محل حقوق ورودی به بیش از 2 هزار میلیارد تومان رسید. نکته جالب توجه و حائز اهمیت آنکه در هفته‌های اخیر شاهد افزایش قیمت برخی خودروهای وارداتی بیش از افزایش نرخ ارز بوده‌ایم.
