به نقل از نسیم اقتصاد، همزمان با آبگیری سد بزرگ کارون4 در استان چهارمحال و بختیاری، بخشی از خطوط اصلی انتقال نفت و گاز کشور از نواحی تولید در مناطق جنوبی کشور به پالایشگاه ها و مراکز مصرف در نواحی مرکزی و شمالی کشور درون مخزن این سد قرار گرفت و بدین منظور عملیات اجرائی «پل نفت» با هدف جابجائی این خطوط وارد مرحله اجرائی شد.
مهندس سیدمحمدرضا رضازاده، مدیرعامل شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران در خصوص اهداف اصلی این طرح گفت: عبور ایمن نفت خام و گاز از روی دریاچه سد کارون4 جهت انتقال به پالایشگاه های تهران، تبریز و اصفهان و کاهش مخاطرات زیست محیطی عبور این میزان از حامل های انرژی از بستر دریاچه سد، از اهداف اصلی این طرح بوده است، ضمن آنکه تسهیل در تردد روستاهای واقع در طرفین مخزن سد و نیز وجود گذرگاه مطمئن جهت جابجائی عشایر کوچ روی منطقه و نیز گازرسانی به این مناطق، از اهداف حاشیه ای این طرح بزرگ ملی به شمار می آید.
وی با اشاره به هزینه کرد 120 میلیارد تومانی جهت اجرای این سازه و تاسیسات جانبی آن ادامه داد: طراحان و مهندسان کشور، این پروژه را در یکی از دشوارترین شرایط ژئوتکنیکی در رشته کوه زاگرس جوان اجرا کردند که توفیق آنان در به سرانجام رساندن این پروژه که با واریزه های فراوان و زون رانشی گسترده همراه بود، نشان از توانمندی و دانش فنی بومی مناسب و سطح بالا در ساختار علمی و اجرائی کشور است به گونه ای که جهت جابجائی این خطوط لوله، پل بزرگ کابلی 380 متری، به عرض حدود 10 متر و با وزنی معادل 1900 تن مشتمل بر 3 پایه و 2 پایلون طراحی و اجرا شده و دهانه میانی آن، بیش از 210 متر طول دارد و نزدیک به 27 کیلومتر لوله به صورت روگذر و افزون بر 9 کیلومتر به صورت زیرگذر در ساختار آن اجرا شده است.
رضازاده، دورافتاده بودن منطقه اجرای طرح و به تبع آن نبود زیرساخت های لازم جهت انجام عملیات اجرائی همچون جاده و تاسیسات را از جمله مشکلات دوران اجرای طرح عنوان کرد.
گستره دریاچه سدهای کارون3 و 4 در شمال شرقی استان خوزستان و جنوب غربی استان چهارمحال و بختیاری، برخی از مسیرهای ارتباطی قدیمی این نواحی را تحت تأثیر قرار داده و جایگزینی آنها با مسیرهای جدید، استاندارد و با کیفیتی مطلوب در دستور کار «طرح راه های جایگزین کارون3 و4» در ساختار شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران قرار گرفته است. مجموعه این طرح ها مشتمل بر 144 کیلومتر راه، هشت دستگاه پل به طول 2170 متر و 20 رشته تونل به طول 6735 متر می باشد که تا امروز بخش اعظمی از آن به اتمام رسیده و در حال بهره برداری می باشد.
