محمد سالاری در جریان بررسی طرح سیاست‌های اجرایی و الزامات تدوین لایحه بودجه سال ۹۸ شهرداری تهران پیشنهاد داد که بندی با این مضمون که «شهرداری تهران موظف است با عنایت به محدودیت‌های تامین منابع درآمدی نسبت به هدفمند کردن شیوه بودجه ریزی به نحوی که بخش عمده بودجه سرمایه‌ای در راستای تحقق یافتن ماموریت‌های اولویت دار شهر تهران نظیر توسعه حمل و نقل عمومی جهت کاهش ترافیک و آلودگی هوا و یا نوسازی و بازآفرینی شهر تهران جهت افزایش تاب آوری شهر اقدام نماید»، به این طرح اضافه شود.
وی در تشریح این پیشنهاد گفت: بودجه سال ۹۶ شهرداری ۱۷۵۰۰ میلیارد تومان بود که حدود ۱۰ هزارمیلیارد آن صرف نگهداشت شهر و حقوق و مزایا می‌شود و از ۷۵۰۰ میلیارد باقی مانده حدود ۲هزار میلیارد به گونه‌ای دارای رویکرد نگهداشت است و تنها حدود ۵ تا ۶ هزار میلیارد تومان به عنوان سرمایه واقعی می‌ماند.
وی ادامه داد: در دوره‌های مدیریت شهری گذشته تامین درآمد لازم برای ماموریت‌های بزرگ مقیاس مانند اتوبان ها، بزرگراه‌ها و ... از محل تبصره‌ها و تهاتر املاک و اراضی و بعضاً فاینانس تامین می‌شد. اکنون این ۵ تا ۶هزار میلیارد در بودجه ۹۶ از ۱۰ میلیون تومان تا ۱۰۰ میلیارد تومان بین ماموریت‌هایی پخش شده که هیچ خروجی هم ندارند. ضمن اینکه ما سازمان‌ها و شرکت‌هایی ایجاد کردیم و به آن‌ها بودجه می‌دهیم که نه تنها وجودشان به نفع شهر نیستند که باید جمع آوری شوند.
سالاری اضافه کرد: بودجه ۹۶ استراتژیک و هدفمند نبود و این ۵ تا ۶ هزار میلیارد تومان باید در چند ماموریت محدود و اولویت دار مانند توسعه حمل و نقل عمومی و کاهش آلودگی هوا و ترافیک، افزایش تاب آوری و بافت فرسوده و ... هزینه شود. اما اکنون این بودجه پخش و پراکنده شده و مجموعه‌ای از مدیران هم برای این بودجه پروژه‌هایی تعریف می‌کنند که در افزایش کیفیت زندگی هیچ تاثیری ندارند، بنابراین من تقاضا دارم این بودجه هدفمند و برای چند ماموریت اولویت دار هزینه شود.
در نهایت این پیشنهاد با رای اعضای شورای شهر تهران به تصویب رسید.
