اقبال شاکری عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در رابطه با علت حادثه متروی طرشت اظهار داشت: تمام قطار های مترو دارای یک سیستم کنترلی به نام ATP است که این سیستم وظیفه کنترل ناوگان مترو را با موانع برعهده دارد و در صورت شناخت موانع در مسیر قطار ،خود به خود متوقف می شود.
وی افزود: در حادثه روز گذشته سیستم کنترل قطار در حال حرکت دچار خطا می شود و راهبر قطار با مشاهده خطا در سیستم به جای آنکه موضوع را به اتاق فرمان مرکزی اطلاع بدهد، خودسرانه اقدام به خاموش کردن سیستم می کند.
شاکری ادامه داد:متروی ورودی به دلیل وجود پیچ در مسیر، قطار متوقف در ایستگاه را نمی بیند و همین موضوع باعث وقوع این حادثه می شود.
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران بیان کرد:به دلیل خاموش بودن سیستم کنترل، ناوگان مترو در اتاق فرمان هم قادر به کنترل اتوماتیک قطار نبودند.
وی گفت:به دلیل سرعت کم قطار خوشبختانه حادثه شدیدی رخ نداد و تمام مجروجان سرپایی درمان شدند.
شاکری گفت: به دلیل اینکه راهبر قطار خودسرانه و برخلاف دستور العمل ها اقدام به خاموش کردن سیستم کنترلی کرده بود مقصر حادثه محسوب می شود.
