توسعه حمل و نقل عمومی اولویت نخست مدیریت شهری تهران در سال 95 است و به همین منظور نیز در راستای تحقق اهداف پیش بینی شده در ماده 6 برنامه پنج ساله دوم شهرداری، اعتبارات تخصیص یافته به این بخش بالغ بر 59 هزار و 59 میلیارد ریال خواهد بود.
از این میزان اعتبار، بخش قابل توجهی به توسعه مترو و بخشی نیز به خرید اتوبوس های جدید برای ناوگان فرسوده اتوبوسرانی اختصاص خواهد یافت.
به گفته پیمان سنندجی، مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی شهر تهران بیش از 50 درصد ناوگان اتوبوسرانی پایتخت فرسوده است و از آنجا که دولت سهم خود در خرید اتوبوس را نمی پردازد، شهرداری مجبور به تخصیص اعتبار بیشتر به این حوزه است.
دولت موظف است 82.5 درصد از هزینه های مرتبط با خرید اتوبوس را بپردازد اما همواره طی سال های گذشته این سهم از سوی دولت پرداخت نشده است.
طی روزهای آینده، مقرر شده برای انجام مذاکرات و از سرگیری مجدد خرید اتوبوس از کشور چین اقداماتی در دستور کار قرار گیرد.
اعضای کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران به همراه مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی پایتخت راهی کشور چین می‌شوند تا بار دیگر باب مذاکره برای خرید اتوبوس را باز کنند. گفته می شود اتوبوس های جدیدی که قرار است از کشور چین خریداری شوند، اتوبوس های برقی خواهند بود.
