مهدی چمران در حاشیه جلسه علنی امروز شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران در خصوص مصوبات امروز گفت: آقای علوی عضو شورا ، گزارش بازدید منطقه ای خود را ارائه می کند.
وی ادامه داد: همچنین یک فوریت در خصوص املاک و مکان های که به اشخصاص حقیقی و حقوقی واگذار شده از سوی شهرداری ارائه می شود. شورای قبل این موضوع را تصویب و لیست کرده بود که البته کار خوبی است.باید یک دستور العمل تهیه و هر 3 سال تمدید شود.
چمران در خصوص ورود متروباس ها به شهر تهران گفت: در هر جا که مسیر مستقیم است از متروباس های 3 کابینه استفاده می شود باید در نقاطی باشد که خیلی پیچ و خم نداشته باشد. صحبت ها و برنامه ریزی در این زمینه شده اما زمان دقیقا مشخص نیست امیدواریم هر چه زودتر انجام شود.
بعد از یک سال کنار گذر پیروزی به امام علی (ع) بازگشایی شد
همچنین احمد علوی عضو شورای شهر تهران در تذکری گفت: شهرداری منطقه ۱۳ بالاخره بعد از یک سال کنار گذر پیروزی به امام علی (ع) را بازگشایی کرد.
وی ادامه داد: شهروندانی که به سمت جنوب شرق در حال حرکت بودند در کنار گذر خیابان پیروزی که یک ورودی 2 متری داشت گرفتار می‌شدند که شب گذشته با همکاری پلیس این معبر بازگشایی شد.
علوی در بخش دیگر سخنانش به حضور ۱۰۰۰ نفر از خانواده‌های شهدای مدافع حرم در بوستان سرخه حصار در روز جمعه که به میزبانی شهرداری تهران بود اشاره کرد و گفت: این اقدامات نشان می‌دهد که تابستان رسیده و باید هرچه سریع‌تر تکلیف سازمان یا هلدینگ گردشگری را به سرانجام برسانیم.
کارخانه تولید آسفالت در محدوده سرخه حصار مراحل پایانی را طی می‌کند
در ادامه جلسه امروز شورای شهر تهران مهدی پیرهادی در تذکری گفت: کارخانه تولید آسفالت در محدوده سرخه حصار مراحل پایانی را طی می‌کند و تذکر می دهم تا مجوزهای زیست محیطی گرفته نشده کارخانه راه اندازی نشود. البته دوستان اعلام کردند این کارخانه استانداردهای محیط زیستی را دارد؛ اگر چنین است باید مجوزهای محیط زیستی را اخذ کند.
باند پروازی دوشان تپه
همچنین در ادامه جلسه امروز احمد صادقی عضو شورای شهر تهران در ادامه ارایه گزارش پروژه های محلات منطقه 13 با اشاره به موضوع باند پروازی دوشان تپه گفت: توافق خوبی از سوی شهرداری با مجموعه ارتش جمهوری اسلامی ایران انجام شده و امیدواریم مردم طعم خوب این خدمت را حس کنند اما ضروری است که در این توافق بحث باند پروازی دوشان تپه مورد توجه قرار گیرد.
وی ادامه داد: من قبلا هم در این خصوص تذکر داده بودم و مجددا تذکر می دهم که باند پروازی دوشان تپه اگرچه استاندارد های لازم را برای پروازهای مسافرتی ندارد ولی در زمان بحران ( زلزله، جنگ و ..) مناسب برای تخلیه مجروحین حوادث است.
صادقی ادامه داد: این باند پروازی یکی از ذخایر اراضی تخلیه مجروحین زمان حادثه شهر تهران است که باید حفظ شود و امیدواریم در کمیسیون ماده 5 برای این موضوع تصمیمات خوبی گرفته شود.
وی افزود: کوتاه شدن این باند آن را تبدیل می کند به هلی پورت که تنها با هلی کوپتر امکان تخلیه مجرحین در زمان بحران فراهم می شود در حالی که اگر ارتفاع ساخت در این محدوده رعایت شود می توان امید داشت که باند پروازی دوشان تپه کوتاه نشود. امیدواریم تصمیمی گرفته نشود که طعم خوش خدمت در مزاق مردم به تلخی گراید.
