احتمال پولی شدن تردد از اتوبان همت؟
رئیس شورای شهر تهران در واکنش به راه اندازی خط ویژه ترافیکی در بزرگراه همت گفت: قرار نیست هیچ پولی دریافت شود و تنها خط ویژهای برای حمل و نقل عمومی و تردد اتومبیلهای چندسرنشین است.
رئیس شورای شهر تهران در واکنش به راه اندازی خط ویژه ترافیکی در بزرگراه همت گفت: قرار نیست هیچ پولی دریافت شود و تنها خط ویژهای برای حمل و نقل عمومی و تردد اتومبیلهای چندسرنشین است.
رییس شورای اسلامی شهر تهران گفت: بحث راهاندازی وسیله حمل و نقل «ال آر تی - مدلی از تراموا) در پایتخت فعلا مطرح نیست و فکر نمیکنم به صلاح باشد.
شهردار تهران گفت: این دستگاهها به زودی وارد کشور خواهند شد و خط ۱ تراموا از میدان آزادی آغاز به کار خواهد کرد. در آینده نیز بخش تکمیلی آن تا تهرانسر ادامه مییابد.
ترامواهای چینی بر اساس اعلام مدیران شهرداری تهران به زودی به صورت آزمایشی در دو خط شامل میدان آزادی تا تهرانسر و از جنتآباد تا لویزان مورد استفاده قرار میگیرد.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: هیاتی از چین در پایتخت حضور دارند تا جلسهای با حضور شهردار تهران در مورد واردات تراموا برگزار شود.
مدیرعامل شرکت متروی تهران با بیان اینکه در سنوات اخیر بهرغم احداث ایستگاههای جدید خیلی اتفاق خاصی در حوزه افزایش تعداد مسافر در خطوط نیفتاده است، گفت: به عبارتی متروی تهران نیاز به خطوط جدید دارد و با خطوط فعلی نباید انتظار بیش از این داشت. البته که ایستگاههای جدید شاید یک تعادلی ایجاد کرده باشد.
رییس شورای شهر تهران گفت : در سال 1403 بودجهای برای مطالعه تراموا پیشبینی شده البته قرار نیست تراموا به صورت ریلی در پایتخت احداث شود و شبیه اتوبوسهای 3 کابین خواهد بود.
امیر رستگاری با اشاره به همکاری وزارت دفاع و شهرداری تهران در پروژه خطوط تراموای تهران گفت: طول این خط حدود ۳۴ کیلومتر است که با ۲۸ رام قطار که در این خط تردد خواهند داشت ظرفیتی حدود ۵۵ تا ۵۶ میلیون مسافر در سال را میتواند جابجا کند.