به گزارش افکار، مديران و سردبيران بخش هاي خبري صدا و سيماي جمهوري اسلامي ايران روز گذشته ضمن ديدار از خطوط توليد خودروي رانا و روند افزايشي توليد در شرايط محدوديت هاي بين المللي، درنشست مشترکي با مدیران گروه صنعتی ایران خودرو با چالش هاي پيش روي صنعت خودروي کشور پيش تر از گذشته آشنا شدند.

رسانه ملی و نقد های کارشناسی

دراین نشست مهندس میر جواد سلیمانی قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو در کیفیت و محصول با اشاره به نقش رسانه ملی در سال تولید ملی گفت: گروه صنعتی ایران خودرو تعامل و همکاری با رسانه های گروهی به خصوص صدا وسیما را به عنوان رسانه ملی، راه‌کاری مهم و اساسی در تبیین و شفاف سازی فعالیت های صنعت خودرو سازی کشور می داند.

وی افزود: ایران خودرو از نقدهای سازنده و بدون هرگونه تخریب استقبال می کند و معتقداست صنعت خودروی کشور باید با نظرات انتقادی کارشناسانه و بدون حب و بغض مورد ارزیابی و سنجش قرار گیرد تا از گذر این نقدها بتوان ضعف های احتمالی را بهبود بخشید و نقاط قوت را توسعه داد.

سلیمانی تاکید کرد: متولیان صنعت خودروی کشور هیچ‌گاه منکر نقاط ضعف و کاستی های موجود نبوده اند و همواره در تلاش برای رفع آن بوده و هستند و سعی کرده اند با بهره گیری از دانش روز جهان فاصله ها را کوتاه کنند.

وی با اشاره به شرایط رقابت نابرابر صنعت خودروی ایران با خودروسازان خارجی اشاره کرد و گفت: هزینه تامین مالی درصنعت خودروی کشور نسبت به کشور های خارجی بالاست و این امربر قیمت تمام شده محصول اثر می گذارد.

قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو قیاس صنعت خودروی کشوررا با کشور کره را ازپایه و اساس نادرست خواند و اظهار داشت: عمر صنعت خودروی کشور کم تر از ۲۰ سال است نه ۴۰ سال.

وی در ادامه به برنامه های راهبردی ایران خودرو اشاره کرد و اظهارداشت: تولید رانا و ۲۰۶ ساخت داخل در شرایط محدودیت های بین المللی از مهم ترین دستاوردهای این شرکت در سال تولید ملی است.

سلیمانی خاطر نشان ساخت: باوجود محدودیت های بین لمللی برنامه توسعه محصول را متوقف نکرده ایم و برنامه تولید روزانه ۳۰۰ دستگاه پژو ۲۰۶ ساخت داخل را در دستور کار قرار دادیم.

افزایش ۱۰۴ درصدی هزینه های تولید

در ادامه این نشست حمیدرضا تقوی نژاد معاون استراتژی و برنامه ریزی ایران خودرو نیز با اشاره به افزایش نهادهای تولید اظهارداشت: خودرو سازان امسال در چند مرحله و مجموعا مجوز افزایش قیمت ۲۳ تا ۲۵ درصدی را دریافت کردند درحالی که افزایش هزینه های تولیددرسال ۹۱ نسبت به سال ۹۰،۱۰۴ درصد بوده است.

وی افزود: این افزایش ۱۰۴ درصدی هزینه تولیدی در سال ۹۱ نسبت به سال ۹۰ ناشی از رشد ۱۱۰ درصدی مواد، ۱۳۴ درصدی هزینه مالی و ۶۱ درصدی هزینه های عملیاتی است.

تقوی نژاد تاکید کرد: سهم مواد اولیه در بهای تمام شده ۷۵ درصد، هزینه های مالی ۸ درصد و هزینه های عملیاتی ۱۷ درصد است.

وی افزود: تاکنون دو میلیون ظرفیت سازی درصنعت خودروی کشور صورت گرفته که یک میلیون متعلق به ایران خودرو است.

تشکیل اتاق فکر صنعت خودرو

در این جلسه علی مصریان مدیر ارتباطات و اموربین الملل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به فعالیت های انجام شده درحوزه ارتباطات و گسترش و تقویت کانال های ارتباطی گفت: سیمای ایران خودرو(مجله تصویری) با هدف تقویت ارتباط صمیمی و مستمر با پرسنل و خانواده بزرگ ایران خودرو راه اندازی شده است.

وی عامل نیروی انسانی را یکی از شاخص های تاثیر گذار در کیفیت محصول دانست و اظهار داشت: ایجاد ارتباط عمیق تر با پرسنل و خانواده آن ها و افزایش عرق سازمانی موجب افزایش بهره وری نیروی انسانی در انجام کار خواهد شد که این مهم می تواند تاثیر بسزایی در ارتقای کیفی محصولات تولیدی ایران خودرو داشته باشد.

مصریان اظهارداشت: برنامه فعلی سیمای ایران خودرو تهیه برنامه ۵۰ دقیقه ای با محوریت کارگران است که به صورت لوح فشرده درمجموعه ایران خودرو توزیع خواهد شد.

وی اظهار داشت: درچشم انداز سیمای ایران خودرو، راه اندازی شبکه دیجیتالی صنعت خودرو دیده شده است.

مصریان خبر از تشکیل اتاق فکر صنعت خودرو با همکاری معاونت استراتژی و مدیریت ارتباطات ایران خودرو داد و افزود: ایران خودرو آماده پاسخ گویی و اطلاع رسانی به موقع و شفاف به رسانه هاست.

درپايان اين نشست سردبيران بخش هاي خبري صدا و سيماي جمهوري اسلامي ايران سوالاتي در زمينه ارزبري محصولات، افزايش قيمت خودرو پرسيدند که مديران ايران خودرو به تمامي سوالات آنان پاسخ دادند.