علی بابایی شهردار کرمان در گفتگو با “شبکه اطلاع رسانی آرمان کرمان” در رابطه با پروژه های نیمه تمام شهر و همچنین وظایف مردم در قبال شهر و شهرداری اظهار داشت: اگر مردم و شهرداری به وظایف قانونی خود عمل کنند هر دو سود می کنند.
وی گفت: من اعتقاد دارم که هر شهری به اقتضای وضعیت زمانی و مکانی خودش باید با آن برخورد شود شهری مثل کرمان که هنوز در همان سلسله مراتب نیازها درگیر نیازهای حقیقی ست.
شهردار کرمان افزود: هنوز ۲ میلیون مترمربع کوچه خاکی در شهر داریم و این در حالیست که تهران ازهمه این مسائل گذشته و دارد مسائل اجتماعی را بررسی می کند.
بابایی ادامه داد: به اقتضای وضعیت موجود که در شهر کرمان داریم از یک زیرساخت اساسی به نام بهبود عبور و مرور شهری داریم عبور می کنیم از جمله ساخت تقاطع همسطح و غیر همسطح .
شهر کرمان هنوز دسترسی به سیستم فاضلاب ندارد
وی در پاسخ به سوال خبرنگار ما مبنی براینکه چرا در برخی از خیابانها آسفالت ها کند و کوب می شود ، بیان کرد: متاسفانه ما هنوز در شهر کرمان دسترسی به سیستم فاضلاب نداریم ، خیابان جهاد و بهمنیار به خاطر همین سیستم فاضلاب در حال کند و کوب می باشند و ما می توانیم به خاطر اینکه آسفالت آن آسیب نبیند اجازه چنین کاری را ندهیم زیرا مجوز دست ماست و این امر شدنی و منطقی نیست و ظلم به شهرمان است و ما نباید نزدیک را ببینم و آینده را کنار بگذاریم بلکه باید زیرساخت ها ساخته شود و این مشروط به این است که هماهنگی بین دستگاه ها را داشته باشیم.
بابایی عنوان کرد: وقتی بین لوله های گاز و برق و آب اتفاقی می افتد مردم فقط شهرداری را می شناسند و حقشان است ولی ما باید هزینه را چطوری و از کجا بیاوریم .
یکی از اولویت های شهرداری اتمام پروژه های نیمه تمام است
وی با بیان اینکه ما در شهرداری اولویت هایی را در نظر گرفتیم ، اذعان داشت: ما تلاش می کنیم ابتدا پروژه های نیمه تمام را به اتمام برسانیم از جمله آنها پل چهار راه جوپاری که یک لوپ آن آماده شده و لوپ دیگر آن هنوز مانده است و شاید شما بپرسید که چرا این پروژه هنوز به اتمام نرسیده است ، و این به علت تملک چند خانه و تامین اعتبارمالی عقب افتاده است.
هنوز ۱۰ میلیارد تومان بودجه دست ما نرسیده است/عدم وجود شرکت های بومی به منظور عملیاتی کردن پروژه های استان
شهردار کرمان همچنین در پاسخ به این سوال که برای تکمیل پل سیدی نیاز به ۱۰ میلیارد بودجه بوده آیا این بودجه تامین شده و یا نه ، ابراز داشت: نه تا به حال چیزی دست ما نرسیده است ما سعی داشتیم تا درساخت پل های سطح شهرکرمان از شرکتهای بومی استفاده کنیم که متاسفانه در کرمان رشد شرکتهای بومی یعنی یک گروه پل ساز نبوده است.
بابایی گفت : یکی از مسائلی که باعث شد ساخت این پروژه عقب بیفتد بخش تامین مالی پروژه است ، شرکتی که ساخت این پل را به عهده گرفته بود همزمان دو پل دیگر نیز در دست احداث داشت و این پروژه بسیار سنگین بود و به لحاظ اینکه ۷ دهنه داشت و ۷ برابر سنگین تر از پل های دیگر بود.
وی افزود: برای ساخت ۷ دهنه این پل ۶۰۰ تن ورق لازم بود و با تلاشی که ما انجام دادیم دهنه اول و دوم ساخته شده و سومی نیز برش خورده و در حال مونتاژ و برش خوردن است ودهنه اول در حال کار گذاشتن و امید آن داریم که این پروژه با چند سال تاخیر بالاخره تا پایان شهریور ماه امسال به پایان برسد.
بام کرمان مجموعه فرهنگی اقامتی
این مسئول شهرداری همچنین در رابطه با پروژه بام کرمان ، ابراز داشت: شورا در این رابطه چند نقطه نظری داشت که اصلاحات انجام شد یکی از بندهای توافق با شهردار وقت، رئیس میراث فرهنگی وقت و مدیرکل محیط زیست بود و همچنین گرفتن مجوزهای زیست محیطی و میراث فرهنگی و در طرح ساخت ، حجم ، نما و ارتفاع که می بایست توسط شهرداری مشخص شود.
بابایی عنوان کرد: بحث اساسی دیگری که وجود داشت در بالای کوه منهای ۳ هزار هکتار زمینی که در اختیار سرمایه گذار قرار داده شد ۵ هکتار دیگر تکلیفش مشخص نبود که می بایست برای فضای سبز استفاده شود.
وی گفت: اسم مجموعه هتل است که یک بخش آن کار اقامتی است شامل انواع و اقسام کارهای فرهنگی از جمله سالن ها ی همایش ومجموعه فرهنگی اقامتی ست به نام بام کرمان که از زمان مهاجری پی گیری می شده است که دولت ۱۶۰ میلیارد تومان پول گذاشت نه به اسم هتل بلکه به عنوان یک مجموعه فرهنگی کار انجام شود . به شکلی که در حال حاضر به صورت تله کابین انجام می شود و لازمه تله کابین جاده دسترسی است که بتواند یک مجموعه فرهنگی اقامتی باشد و این برای بام کرمان بسیار مناسب خواهد بود.
شهردار کرمان در پایان خاطرنشان کرد: مردم کرمان اگر می خواهند شهری با آسفالت خوب و فضای سبز زیبا و با امکانات عالی داشته باشند باید برای تامین منابع آن عوارض شهروندی خود را (عوارض خودرو، نوسازی و خدمات شهری) بپردازند.
