عباس صوفی امشب در کمیسیون خدمات شهری و حمل و نقل ترافیک شورای شهر همدان اظهار داشت: در فرمانداری همدان مباحث مختلفی درباره طرح BRT همدان شد ولی نتیجه مورد نظر شهرداری همدان حاصل نشد.
وی با اشاره به اینکه در فرمانداری همدان آنچه مدنظر شهرداری و مشاور در رابطه با طرح BRT بود مصوب نشد چراکه خواستار اجرای طرح به صورت ناقص را می‌خواستند، بیان کرد: فرمانداری همدان اعلام کرد طرح BRT به خاطر وجود برخی مسائل سیاسی و اجتماعی در برخی نقاط شهر امکان اجرا ندارد.
صوفی با بیان اینکه قرار شد برای تصمیم‌گیری کلی درباره طرح BRT شهر همدان در شورای ترافیک استان مطرح شود، تصریح کرد: موضوع طرح BRT همدان در شورای ترافیک استان همدان مسکوت مانده و مصوب نشده است.
وی با اعلام اینکه اگر طرح BRT شهر همدان در شورای ترافیک استان همدان مصوب شود نیز با ظرفیت مالی شهرداری همدان امکان اجرای آن وجود ندارد، گفت: همیشه شورای شهر در کنار شهرداری است ولی برخی مواقع در مقابل شهرداری قرار می‌گیرد که امیدواریم در مسئله BRT نیز این اتفاق رخ دهد.
شهرداری همدان اصراری بر پیگیری طرح BRT ندارد
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار همدان با اعلام اینکه شهرداری بخاطر ضعف منابع مالی اصراری بر پیگیری طرح BRT همدان ندارد، تصریح کرد: اجرای طرح BRT نیازمند 60 دستگاه اتوبوس به ارزش 60 میلیارد تومان و 40 میلیارد تومان زیرساخت است.
وی با بیان اینکه در وضعیت فعلی شهرداری همدان توان اجرای طرح BRT را به دلیل مسائل مالی ندارد، گفت: اگر شورای شهر به دنبال مقصر است معاونت حمل و نقل مقصر است ولی واقعیت‌ها را باید اعلام کرد.
صوفی با اشاره به اینکه طرح ساماندهی وضعیت خطوط اتوبوسرانی برمبنای مطالعات BRT بوده است، افزود: همین امر سبب شده تا کیفیت خدمات‌رسانی اتوبوس‌های همدان نسبت به گذشته ارتقا پیدا کند.
وی درباره پروژه پیاده‌راه‌سازی خیابان بوعلی همدان نیز گفت: پیاده‌راه در شهرهای بزرگ یکی از اصول شهرسازی است و باید برای مردم فرصت راه رفتن و نفس کشیدن فراهم کرد که پیاده‌راه‌سازی 6 خیابان اصلی همدان مصوبه شورای عالی معماری و شهرسازی بوده است.
معاون شهرداری همدان با تاکید بر اینکه پیاده‌راه‌سازی خیابان بوعلی همدان یک شبه تصمیم‌گیری نشده است، عنوان کرد: امسال اجرای پروژه پیاده‌راه‌سازی خیابان بوعلی آغاز شد که با اتمام آن پیاده‌راه‌سازی میدان امام(ره) و خیابان اکباتان همدان آغاز می‌شود.
ساختمان‌های پزشکان همدان استانداردهای پزشکی ندارد
وی درباره اعتراض پزشکان خیابان بوعلی نسبت به پیاده‌راه‌سازی خیابان بوعلی نیز بیان کرد: برخی از ساختمان پزشکان همدان براساس اصول مهندسی و استاندارد پزشکی احداث نشده است که نمونه آن را می‌توان در رینگ دوم شهر که بدون پارکینگ ایجاد شده را مشاهده کرد.
صوفی با اشاره به اینکه خود پزشکان برای ساختمان پارکینگ نمی‌سازند و انتظار دارند شهرداری همدان برای حل مشکلات آنها اقدام کند، تصریح کرد: پزشکان براساس درآمدی که دارند باید به فکر خدمات‌دهی به مردم نیز باشند.
وی با اعلام اینکه تا چند روز آینده عملیات کف‌سازی خیابان بوعلی تا 15 روز آینده به اتمام می‌رسد، گفت: حداکثر تا یک ماه آینده نصب مبلمان شهری و المان‌های در نظر گرفته شده انجام می‌شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار همدان با بیان اینکه تمام خودروهای امدادی و آمبولانس‌ها می‌توانند هر لحظه وارد پیاده‌راه بوعلی شوند، اظهار داشت: پیاده‌راه بوعلی در ساعات مشخصی از شب باز بوده و امکان تردد خودروها برای انتقال بار واحدهای صنفی وجود دارد.
