سید جواد حسینی کیا عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در برنامه امروز «سلام تهران»، درباره مسائل پیرامون واردات خودرو گفت: حدود 550 هزار نفر از بخش قطعه سازی و 150 هزار نفر هم از بخش خودروسازی نان بر سر سفره خانواده هایشان می برند. اما خودرویی که الان تولید می شود در تراز جمهوری اسلامی نیست. به طوری که بعد از 40 سال هنوز در تامین قطعات مشکل داریم.
وی با بیان اینکه در ایران خودرو را به سمت کالای سرمایه ای برده ایم، ادامه داد: در همه جای دنیا خودرو یک کالای مصرفی است و تنها در ایران کالای سرمایه ای است. باید توجه داشته باشیم مسئله انحصار، مانع از رشد تولید خودرو شده است. ما نیاز داریم یک خودروی سه کلمه ای که هم ارزان قیمت، هم رقابت پذیر و هم صادرات محور باشد، تولید کنیم. اما این هدف تاکنون محقق نشده که یکی از دلایل مهم آن همین انحصار است.
حسینی کیا ادامه داد: مسئله انحصار از کیفیت لازم کاسته و بر قیمت افزوده است، در نتیجه هم خودروساز نگران است و هم مردم از خودرویی که با مبلغ گران به دستشان می رسد و اما متناسب با توقعاتشان نیست ناراضی اند. بنابراین باید هم از صنعت خودروسازی حمایت و هم به صورت پلکانی واردات خودرو آزاد شود. صنعت خودروسازی در حال حاضر نیازمند سرمایه در گردش است.
وی با بیان اینکه نابرابری میزان عرضه و تقاضا، باعث محدودشدن واردات شده است، گفت: طرح ساماندهی بازار خودرو چهار عامل کلیدی دارد. عامل اول صادرات خودرو، دوم قطعات خودرویی، مبحث سوم خدمات فنی و نکته چهارم هم ارزی است که منشا آن مشخص باشد و میزانش هم توسط شورای رقابت مشخص باشد.
حسینی کیا مطرح کرد: اگر واردات زیاد شود و بتواند میزان عرضه و تقاضا را جواب دهد، انحصار به وجود آمده شکسته می شود و خودروساز هم به دنبال ارتقای کیفیت خودروهایش می رود. در حال حاضر قیمت خودروی خارجی در ایران 8 برابر واقعی آن است. در حالی که اگر این پروسه طی شود، نقدینگی از خودرو به سمت دیگری می رود. طرح مجلس هم طرح هوشمندی است که نقدینگی را از خودرو بیرون می برد.
وی ادامه داد: این طرح در راستای حمایت از تولید است. نگاه ما این است که همه افراد واجد شرایط در ازای ارائه خدمات فنی بتوانند واردات خودرو انجام دهند. نگاه دوم کیفیت محوری و هدف سوم هم مدیریت بازار است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پاسخ به اینکه خودروسازان می گویند دولت دخالتی در امور نداشته باشد و به بخش خصوصی واگذار کند، بیان کرد: این حرف درست است اما راست نیست؛ وقتی خودروساز در حق مردم اجحاف می کند، واردات آزاد می شود. الان خودروساز هرطور که دلش می خواهد با مردم بازی می کند. باید شفاف سازی صورت بگیرد و کیفیت داخل بالا برود.
گفتنی است برنامه «سلام تهران» برنامه صبحگاهی گروه اجتماعی شبکه پنج سیماست که از شنبه تا پنج‌شنبه ساعت 6:30 تا 9 صبح با بخش‌های مختلفی چون سیاسی، اجتماعی، اقتصادی، فرهنگی، ورزشی و... با اجرای مصطفی امامی، قدسیه صالحی و حافظ کاظم‌زاده روی آنتن شبکه پنج می‌رود.
