گروه اجتماعی- دکتر علیرضا اسماعیلی اظهار کرد: در چند سال گذشته تحقیقاتی بر روی رفتار راننده و نقش وی در میزان وقوع حوادث رانندگی انجام شده و به نتایج جالبی دست یافته ایم به طوریکه بیش از 90 درصد تصادفات تا اندازه ای به شخصیت راننده و رفتارهای وی و رانندگی مخاطره آمیز بستگی دارد.
به گزارش افکارنیوز، وی افزود: بر اساس نتایج بدست آمده در تحقیقات متعدد؛ ویژگی های شخصیتی در رانندگی پرمخاطره نقش دارد بنابراین پلیس باید اقدام به شناسایی رانندگان پرخطر و ارائه مشاوره و راهنمایی و آموزش اختصاصی به آنها کند.
استادیار دانشگاه علوم انتظامی تصریح کرد: یکی از مخرب ترین عوامل تهدیدکننده سلامت عمومی در دنیا، حوادث رانندگی در جاده های سراسر جهان است.
وی بیان کرد: در چند دهه گذشته بسیاری از کشورهای پردرآمد به کاهش چشمگیری در تلفات و مصدومیت های جاده ای از طریق تعهد پایدار به برنامه های پیشگیری از مصدومیت هدفمند و مستندمحور دست یافته اند اما متاسفانه آمار تلفات جاده ای در کشورهای در حال توسعه و یا توسعه نیافته همچنان بالاست.
وی ادامه داد: در برخی کشورهای توسعه یافته، استانداردهای نوین ایمنی را با اولویت حفظ جان انسان ها اجرایی کرده اند به طوری که طراحی راه ها با کمترین میزان ریسک و مخاطره به اجرا درمی آید؛ بسیاری از کشورهای ثروتمند با اجرای برنامه هایی همچون اتخاذ قوانین ترافیکی سختگیرانه و طراحی راه های ایمن تر و حفاظت از جان انسان ها در برابر جاده ها به پیشرفت های بزرگی در زمینه کاهش تلفات دست یافتند.
وی خاطر نشان کرد: اما متاسفانه در مقابل منحنی تلفات در کشورهای در حال توسعه همچنان سیری صعودی طی می کند و هر سال بر تعداد کشته شدگان حوادث جاده ای افزوده می شود.
اسماعیلی گفت: موضوع ترافیک باید به عنوان یک اولویت ملی در دستور کار مسوولان قرار گیرد و با کمک از کارشناسان و متخصصان وضعیت جاده ها باید درست شود و مسیرها متناست با میزان تردد توسعه یابد.
وی در پایان تاکید کرد: حمایت دولت ها در تخصیص اعتبارات مالی برای ساخت و توسعه راه های ایمن به حتم می تواند از میزان تلفات ناشی از تصادفات رانندگی بکاهد زیرا انجام سفرهای ایمن حق هر انسان است.
