بهای هر لیتر گازوئیل که مارس گذشته به ۱.۷۹ پوند رسید طی چند هفته اخیر چند پنس کاهش یافته بود اما هم زمان با افزایش احتمال تحریم نفت روسیه از سوی کشورهای اروپایی، از مرز ۱.۸۰ پوند تجاوز کرد که در تاریخ انگلیس بی سابقه است.
بهای هر لیتر بنزین هم با میانگین سه پنس افزایش به ۱.۶۶ پوند رسیده است. این درحالیست که دولت انگلیس در متمم بودجه امسال که چند هفته پیش به پارلمان ارائه شد، مالیات هر لیتر سوخت را پنج پنس کاهش داد تا کمی از فشار بر مردم بکاهد.
کارشناسان می‌گویند که این کاهش قطره‌ای در اقیانوس است و اگر اتحادیه اروپا با تحریم نفت روسیه موافقت کند قیمت‌ها فراتر از سطح موجود می‌رود. اتحادیه اروپا هفته‌هاست که روی چگونگی کاهش وابستگی به انرژی روسیه تمرکز کرده و برنامه‌هایی را برای حذف تدریجی نفت خام روسیه در مدت شش ماه در نظر دارد.
با این حال، کشورها در مورد اینکه چه زمانی به این وابستگی پایان دهند، اختلاف نظر دارند. مجارستان که ۶۰ درصد از نفت مورد نیاز خود را از روسیه تامین می‌کند این پیشنهاد را رد کرده و آن را غیرقابل قبول دانسته است. دولت های چک و اسلواکی هم خواهان یک دوره گذار هستند.
انگلیس به اندازه اتحادیه اروپا به نفت روسیه وابسته نیست، با این حال، تقریباً یک پنجم کل مصرف گازوئیل این کشور در سال ۲۰۲۰ از روسیه تامین شد.
«سیمون ویلیامز» سخنگوی یک شرکت خدمات خودرو در انگلیس موسوم به RAC گفت: «تلاش‌ها برای کنار گذاشتن واردات گازوئیل روسیه منجر به کاهش عرضه و افزایش قیمتی شده که خرده‌فروشان برای گازوئیل می‌پردازند». وی افزود: متأسفانه، رانندگان خودروهای گازوئیلی باید خود را برای درد بیشتر در پمپ بنزین ها ها آماده کنند.
کاهش فروش سوخت در انگلیس
افزایش بی سابقه قیمت سوخت در انگلیس باعث شده تا رغبت مردم برای سفر با خودرو کاهش یابد و بالطبع فروش سوخت هم کم شود. شرکت Ascona Group که مالک ۶۰ پمپ بنزین در انگلیس است، اعلام کرد که میزان سوخت فروخته شده در این کشور ۲۰۰ هزار لیتر در هفته در مقایسه با سطح قبل از همه گیری کرونا کاهش یافته است.
اداره آمار ملی انگلیس هفته پیش فاش کرد که اقتصاد این کشور در ماه مارس ۰.۱ درصد کوچک شده و افزایش قیمت اجناس از جمله سوخت مردم را تحت فشار قرار داده است.
قطع واردات انرژی از روسیه بخش مهمی از برنامه غرب برای تحت فشار قرار دادن دولت روسیه است. اما وقتی صحبت از گازوئیل هم به میان می آید، اوضاع به ویژه برای انگلیس سخت تر می‌شود.
گازوئیل از طریق پالایش نفت خام تولید می شود و قبل از جنگ، بیشتر گازوئیل انگلیس در روسیه تولید و با تانکر حمل می شد.
عرضه گازوئیل در سراسر جهان قبل از شروع جنگ اوکراین کم و ابهام درباره تحریم‌های اتحادیه اروپا علیه روسیه باعث افزایش قیمت‌ها شد.
اکثر کشورهای اروپایی در حال حاضر واردات نفت و گازوئیل روسیه را کاهش داده‌اند اما تامین منابع جایگزین به معنای پرداخت قیمت های بالاتر است. داده‌های آماری نشان می‌دهد که بیش از نیمی از واردات گازوئیل اروپا از روسیه انجام می شود.
وزرای امور خارجه کشورهای اروپایی امروز در بروکسل تشکیل جلسه دادند تا درباره بسته ششم تحریم‌های روسیه که شامل توقف واردات نفت از این کشور تا پایان سال میلادی می‌شود، تصمیم‌گیری کنند.
