سرعت رشد مصرف بنزین بعد از حذف کارت سوخت

اوایل آبان ماه، عباس کاظمی، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در مصاحبه با روزنامه ایران و خبرگزاری مهر با اشاره به رشد 3.9 درصدی مصرف بنزین در هفت ماه ابتدایی امسال، اعلام کرد: «رشد مصرف بنزین تا پایان سال به کمتر از دو درصد کاهش یابد».

اما همان‌طور که کارشناسان پیش‌بینی می‌کردند، در مدت کوتاهی شواهد محکمی برای نقض این ادعای عجیب و غیرواقعی معاون زنگنه رسانه‌ای شد و مشخص گردید که این ادعای وزارت نفت دولت یازدهم هم مطابق با واقعیت نیست؛ دقیقا مشابه سایر ادعاهای مدیران ارشد این وزارتخانه مبنی بر کاهش مصرف بنزین بعد از تک نرخی شدن آن در خردادماه 94 و عدم تاثیر کارت سوخت بر کنترل مصرف بنزین در تابستان 95.

براساس جدیدترین آمارهای منتشر شده توسط وزارت نفت، متوسط مصرف بنزین کشور در نه ماه ابتدایی امسال، 74.8 میلیون لیتر در روز بوده است که 4.7 درصد بیشتر از متوسط مصرف این فرآورده نفتی در مدت مشابه سال قبل است. به عبارت دیگر، رشد متوسط مصرف بنزین در نیمه اول امسال 135 درصد بیش از رشد مصرف بنزین در سال 94 نسبت به سال قبل آن بوده است یعنی رشد افزایش مصرف بنزین در نیمه اول امسال تقریبا 2.4 برابر شده است.

براساس این آمارها هرچند متوسط مصرف بنزین در فصل بهار امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل، رشد اندکی در حدود 1 درصد را تجربه کرد اما متوسط مصرف این فرآورده نفتی در فصل تابستان امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل، رشد کم سابقه 6.6 درصدی داشت و مصرف بنزین در این فصل به 78.7  میلیون لیتر در روز رسید. در فصل پاییز هم مصرف بنزین رشد 7 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل را تجربه کرد و به 73.8 میلیون لیتر در روز رسید. میزان مصرف بنزین در نه ماه ابتدایی امسال و مدت مشابه سال قبل در جدول زیر آمده است:

با توجه به رشد مصرف بنزین در نه ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل و بخصوص روند فزاینده رشد مصرف این فرآورده نفتی در فصل تابستان و پاییز امسال، پیش‌بینی می‌شود که رشد سالیانه مصرف بنزین در پایان امسال، حداقل 3.5 درصد باشد و این بدان معناست که امسال رکود مصرف این فرآورده نفتی در کشور شکسته خواهد شد و مصرف بنزین به حدود 74 میلیون لیتر در روز می‌رسد. بالاترین آمار مصرف بنزین کشور مربوط به سال 85 با رقم 73.7 میلیون لیتر در روز است. گفتنی است اجرای سیاست سهمیه‌بندی بنزین با استفاده از کارت سوخت، نقش مهمی در کنترل مصرف این فرآورده نفتی در سال های 86 تا 93 ایفا کرد و حتی رشد مصرف بنزین تا سال 90، روندی نزولی داشت و به 59.9 میلیون لیتر در روز رسید.

با توجه به عدم تمایل وزارت نفت به حفظ کارت سوخت و همچنین عدم تحرک کافی این وزارتخانه برای تسریع در راه‌اندازی هر چه سریع‌تر پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس به عنوان بزرگترین پالایشگاه میعانات گازی کشور، الزام دولت به حفظ کارت سوخت، مهم‌ترین و سریع ترین اقدامی است که می تواند از سوی نمایندگان مجلس برای مهار روند نگران کننده افزایش مصرف و واردات بنزین صورت گیرد. این امر در صورت تصویب «اصلاح ماده 1 قانون توسعۀ حمل‌ونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت» در صحن علنی مجلس، محقق خواهد شد؛ طرحی که یک فوریت آن 23 آبان به تصویب صحن علنی مجلس رسید و کلیات و جزئیات آن هم 21 آذرماه به تصویب کمیسیون انرژی مجلس رسید و دوباره راهی صحن علنی خانه ملت شده است. در صورت تصویب این طرح در صحن علنی مجلس، نگرانی‌ها درباره تشدید قاچاق بنزین در شرایط فعلی از بین خواهد رفت.