به گزارش افکارنیوز به نقل از فارس، علیمحمد شاعری درباره نامه خودروسازان به وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر به تعویق افتادن تولید خودرو با استاندارد یورو ۴ گفت: این نامهنگاریها بهانهگیریهایی است که خودروسازان طی چند سال گذشته داشتهاند و به همین دلیل هم از اجرای برنامه طفره رفتهاند. سازمان حفاظت محیط زیست در سال گذشته طرح ارتقاء استاندارد خوردها به یورو۴ را به تصویب دولت رساند و به همه دستگاهها ابلاغ شد.
وی تأکید کرد: تا زمانی که مصوبه را دولت لغو نکند، این مصوبه پابرجاست و در موعد خود اجرا خواهد شد.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست افزود: خودروسازان به جای نامه‌نگاری به وظایف خودشان عمل کنند تا بیش از این باعثبه خطر افتادن سلامت و بهداشت مردم نباشند زیرا خودروهای یورو ۲ دو برابر خودروهای یورو ۴ آلودگی ایجاد می‌کنند.
به گفته شاعری در حال حاضر خودروهای روز دنیا با استاندارد یورو۵ در حال تولید و عرضه است در حالی که در کشور ما خودرو با استاندارد یورو ۲ و به دلیل اصرار خودروسازان و با اهداف اقتصادی که دارند، سعی می‌کنند از رعایت استاندارد آلایندگی و استانداردهای لازم فرار کنند، تولید می‌شود که این کار به منزله به خطر انداختن سلامت جامعه است.
وی ادامه داد: وزارت نفت هم به گونه‌ای برنامه‌ریزی کرده است که سوخت مورد نیاز خودروهای یورو ۴ را از سال آینده تأمین و در جایگاه‌های سوخت به میزان مورد نیاز عرضه کند.
معاون محیط زیست سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: سوخت یورو ۴ نیاز به مخزن جداگانه ندارد و در حال حاضر بنزین‌های سوپری که در جایگاه‌های سوخت در حال عرضه است هیچ مشکلی را بدون مخزن خاص، به وجود نیاورده است.
شاعری گفت: بنزین‌های یورو ۴ که از سال آینده تولید و عرضه خواهد شد برای تأمین سوخت مورد نیاز خودروهای یورو ۴ کافی است. اگر ۱۰ درصد سوخت مورد نیاز مصرف فعلی را تبدیل به یورو ۴ کنیم سوخت مورد نیاز ما تأمین می‌شود.
وی اضافه کرد: وزارت نفت متعهد شده است که تا پایان امسال حدود ۲۰ میلیون لیتر بنزین و ۲۰ میلیون لیتر گازوئیل با استاندارد مورد نیاز را تولید و عرضه کند.
به گزارش خبرگزاری فارس، خودرو سازان در ۴ دی ماه سال جاری نامهای به مهدی غضنفری وزیر صنعت، معدن و تجارت نوشته بودند که در آن خواستار به تعلیق در آمدن تولید خودرو با استاندارد یورو۴ بودهاند.
