رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای تهران با طرح این سؤال که مگر نرخ آژانس‌ها را شورای شهر تعیین می‌کند که نرخ تاکسی‌ها برعهده شورا گذاشته شده است؟ گفت: شورای شهر باید نرخ مترو و اتوبوس را که زیرمجموعه‌ای از شهرداری است را معین کنند و نرخگذاری کرایه تاکسی باید به عهده اتحادیه‌ها باشد. همچنین بر این اساس شرایط رقابتی با تاکسی‌های اینترنتی و آژانش‌ها فراهم شده و به نوعی قیمت را بازار تعیین می‌کند.
اخبار اجتماعی - علیخانی با بیان اینکه این روش به معنای کاهش یا افزایش نرخ کرایه‌ها نیست، گفت: قطعا در صورت واگذای این مساله به اتحادیه، آنها کاری نخواهند کرد که مشتری‌های تاکسی‌ها با ارائه کرایه عجیب و غریب کم شود ولی می‌توانند راهکارهایی داشته باشند که علاوه بر رفع مشکلات تسهیلاتی بهتر برای رانندگان فراهم شود.
وی بیان داشت: سازمان تاکسیرانی هم می‌تواند بحث نظارت بر نظم‌دهی خطوط و ساماندهی آنها را انجام دهند همچنین کمک به نوسازی ناوگان از این طریق صورت گیرد و اینکه شورای شهر بخواهد نرخگذاری در کرایه‌ها انجام دهد و شهرداری هم در ابلاغ و اجرا دخیل باشد به نظرم خوب نیست. بر همین اساس در این رابطه جلساتی با معاونت حمل و نقل شهرداری داشته‌ایم و نظر اولیه آنها نیز موافقت با موضوع است.
علیخانی تاکید کرد: نرخگذاری تاکسی‌ها ارتباطی به شورای شهر نباید داشته باشد مگر در آمد تاکسی به بودجه شهرداری می‌آید؟ یا دولت و شهرداری در این زمینه یارانه می‌دهند که ما بخواهیم نرخ‌ها را تعیین کنیم. بنابراین همچون آژانس‌ها، تاکسی‌ها باید نرخگذاری آنها در غیر از شورای شهر انجام گیرد.
وی اعلام کرد: برای سال آینده احتمالا دیگر نرخگذاری کرایه‌های تاکسی به عهده شورای شهر نخواهد بود و قرار شده تصمیم‌گیری‌هایی در این زمینه انجام شود بنابراین درصورتی که همه اعضای شورا موافقت کنند، نرخگذاری را به اتحادیه تاکسی‌ها واگذار می‌کنیم.
تاکسی‌ها فعلاً اتحادیه ندارند
اما علیرضا قنادان، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران درباره این موضوع اظهار بی‌اطلاعی کرد و گفت:هنوز در مورد این ایده جزییاتی در اختیار ما نیست که بتوان در مورد مزایا یا معایب اجرایی آن اظهار نظری کرد.
وی بیان داشت: در حال حاضر رانندگان تاکسی مدام به ما اعلام می‌کنند که پایه هزینه بنزین آنها از هزار به 1500 تومان افزایش یافته و معترضند که چرا کرایه‌های تاکسی تغییر نمی‌کند. ولی باید توجه داشت که شهرداری به تنهایی در این زمینه تصمیم گیر نیست و برای تعیین کرایه تاکسی، مسیر قانونی مشخصی وجود دارد.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران ادامه داد:همه ساله پس از تصمیم‌گیری شورا در مورد لایحه نرخ کرایه تاکسی، مصوبه شورا به هیات تطبیق در فرمانداری جهت تائید ارسال می‌شود و اگر در این هیات به تصویب برسد جهت اجرا به سازمان تاکسیرانی ابلاغ می‌شود. در نتیجه تاکسی‌های پایتخت ملزم به برچسب‌گذاری و دریافت نرخ‌های جدید می‌شوند.
باید سازوکارهای دقیقی برای تصمیم جدید مشخص شود که هم الزامات قانونی در آن رعایت شده باشد و هم حقوق تاکسیرانان و شهروندانی که از تاکسی استفاده می‌کنند را تأمین کند.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر تاکسی‌های پایتخت اتحادیه‌‌ای همچون آژانس‌ها که زیرمجموعه نظام صنفی فعالیت می‌کنند ندارند و در صورت واگذاری اختیار نرخگذاری توسط شورای شهر باید سازوکارهای دقیقی برای آن مشخص شود که هم الزامات قانونی در آن رعایت شده باشد و هم حقوق تاکسیرانان و شهروندانی که از تاکسی استفاده می‌کنند را تامین کند.
چراغ سبز شهرداری برای واگذاری نرخگذاری تاکسی‌ها
یوسف حجت، سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز درباره این موضوع به خبرنگار فارس گفت: هنوز تصمیمی قطعی در این زمینه گرفته نشده است ولی به صورت کلی موافق این قضیه هستیم البته باید حتما بررسی‌های کامل انجام شود.
وی تصریح کرد: اصل ایده بسیار خوب است ولی اینکه چقدر آمادگی در اجرای آن وجود دارد موضوعی است که باید بررسی شود و کارهای کارشناسی دقیق و پخته درمورد آن صورت گیرد.
سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری اظهارداشت: واگذاری موضوع نرخگذاری کرایه‌های تاکسی بسیار حائز اهمیت است و نیاز داریم جلسات مفصلی در این زمینه برگزار کنیم تا معایب و محاسن طرح بررسی شود.
برای کسب نظر رانندگان تاکسی و رانندگان به یک پایانه تاکسی در مرکز تهران مراجعه کردم و با برخی از رانندگان به گفت‌وگو نشستم. دل رانندگان تاکسی ناخوش از کرایه‌ها بود و آنها اعلام کردند دخلشان به خرجشان نمی‌خورد. رضا که به عنوان نمایندگان تصمیم گرفت صحبت کند، در مورد نرخگذاری کرایه‌ها بیان داشت: کرایه‌های تاکسی بسیار غیر منصفانه است و سازمان تاکسیرانی حمایت‌های لازم را انجام نمی‌دهد.
به گفته وی بسیاری از همکارانش به مشاغل دیگر روی آوری و از زمانی که تاکسی‌های اینترنتی آمده‌اند ترجیح داده شده که در این بخش فعالیت کنند.
این نمایندگان رانندگان تاکسی بیان داشت: تشکیل اتحادیه بسیار خوب است و قطعا همه رانندگان از آن استقبال می‌کنند.
تصمیمات جدید در راه
هرچند در حال حاضر بسیاری از شهروندان معتقدند که برخی از رانندگان تاکسی به صورت سرخورد کرایه‌ها را افزایش داده‌اند ولی سازمان تاکسیرانی اعلام کرده تخلفات بسیار اندک است و با همه گزارشات واصله که حکایت از دریافت اضافی کرایه باشد. برخورد می‌کند. اما مسافران نظر دیگری دارند و حالا باید منتظر ماند و دید که تصمیم جدید برای 80 هزار تاکسی به کجا ختم می‌شود و آیا با واگذاری تعیین نرخ از شورای شهر به اتحادیه، شرایطی بهتری را برای مسافران و رانندگان فراهم می‌کند؟
