اعمال فشار برای شماره‌گذاری وانت پیکان

به گزارش مهر، هم اکنون ۴۵ هزار دستگاه وانت پیکان شمارهگذاری نشده در محوطه کارخانه سازنده در تبریز نگهداری میشود و پلیس بر شمارهنشدن این خودرو تاکید دارد.

سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران ۳۰ شهریور ماه ۹۰ طی نامه‌ای به پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا خواستار منوعیت شماره گذاری وانت پیکان از اول مهر ماه ۹۰ شد. البته برای یافتن منشأ توقف شماره‌گذاری وانت پیکان باید قبل از اشاره به درخواست سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران از پلیس، به یک مصوبه مجلس شورای اسلامی اشاره کرد که ۱۰ خرداد ماه ۸۹ به تصویب رسیده و در ان آمده هیچ خودرویی تولید یا وارد نشود مگر اینکه در بالاترین سطح ایمنی یا کیفیت باشد.

جدول تصمیمات چندگانه برای شماره گذاری وانت پیکان

به هر ترتیب پس از اینکه مدتی از توقف شماره گذاری وانت پیکان بر اساس درخواست سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران و با پشتوانه ای قانونی گذشت، نمایندگان ویژه رئیس جمهوری ۲۵ آبان ماه ۹۰ در کارگروه حمایت از تولید تصویب کردند که تولید وانت پیکان تا پایان سال ۹۰ ادامه پیدا کند تا این خودرو به استانداردهای لازم دست پیدا کند.

به این ترتیب سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران که پیشتر خواستار توقف شماره گذاری وانت پیکان شده بود، ۲۹ آبان ماه ۹۰ طی نامه ای از پلیس تقاضا می کند توقف شماره گذاری وانت پیکان را شکسته و شماره گذاری این خودرو را از سر گیرد.

هر چند سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران در پیروی از مصوبه نمایندگان ویژه رئیس جمهور، نظر خود درباره شماره گذاری وانت پیکان را تغییر داد و قانون مصوب ۱۰ خرداد ماه ۸۹ مجلس شورای اسلامی را نیز به دست فراموشی سپرد. این درحالیست که وانت پیکان که دارای قدمت تولید چند دهه ای در کشور است تا کنون فقط موفق به اخذ ۱۳ استاندارد از استانداردهای ۵۱ گانه خودرو شده است.

با وجود تغییر نظر سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران درباره شماره گذاری پیکان وانت اما پلیس راهور کماکان بر عدم شماره گذاری این خودرو تاکید داشته و تا زمان انتشار این گزارش، پیکان وانت شماره گذاری نمی شود.

سردار مومنی، رئیس پلیس راهور ناجا اخیراً در جمعی از افسران ارشد پلیس راهور تاکید کرده که برای جلوگیری از بازی با جان مردم تا جایی که بتواند توقف شماره گذاری وانت پیکان را نمی شکند.