محمد باقر قالیباف در برنامه گفت و گوی ویژه خبری اظهار داشت: در حال حاضر مترو تهران ۱۷۰ ایستگاه دارد و توانستیم طی ۱۰ سال خطوط مترو را از ۷۵ کیلومتر به ۳۲۰ کیلومتر برسانیم.
وی در مورد دستور قضایی مبنی توقف فعالیت خط ۸ مترو گفت: بخش قضایی شهر افتاب اعلام کرد که گزارشاتی به ما رسیده است که خطوط مترو با جاده فاصله ندارد و خطراتی برای خودرو‌ها دارد. در حالیکه که ایمنی خط تحریف شده است. این خط باید توسط دولت تکمیل می‌شد که به علت اینکه دولت این اقدام را نتوانست انجام دهد از ما خواست که این خط را ما تکمیل کنیم.
به گفته شهردار تهران، همه استاندارد‌های روز دنیا در مترو رعایت می‌شود.
قالیباف در مورد افتتاح خطوط بدون تکمیل شدن ایستگاهها، گفت: دو نگاه متفاوت در این مورد وجود داشت که ایستگاه بدون پله برقی افتتاح شود یا نشود، در حالیکه ما دنبال تولید داخل بودیم. مردم خواستار تفتتاح ایستگاه بدون پله برقی بودند که اینکار ان زمان انجام شد. اما اکنون تمام ایستگاهها پس از تکمیل شدن افتتاح می شود. در خط ۸ دارای زیبا ترین ایستگاه و امن ترین خط هستیم.
وی در مورد اتوبوس های تهران گفت: شهر تهران ۶ هزار اتوبوس دارد که نیمی از آنها فرسوده است و باید تعویض شوند. علاوه بر آن ۴ هزار اتوبوس کم داریم. در حمل و نقل شهری و اتوبوس ها هزینه آن را باید دولت تامیم و شهرداری تنها باید ۱۸ درصد هزینه اتوبوس ها را بدهد. در حال حاضر حمل و نقل عمومی اولویت ما است. در حال حاضر ۱۹ درصد سفرها با مترو انجام می شود. دولت باید ۱۵۰۰ واگن در اختیار ما قرار دهد تا سهم مترو در حمل و نقل به ۳۵ درصد برسد. ما امکان فنی داریم که هر ۲.۵ دقیقه یک قطار به ایستگاه برسد.
وی تاکید کرد: مترو را با ۲۷۰ واگن تحویل گرفتیم و دولت باید ۵۰ درصد هزینه آم را بدهد که سهم آن اکنون کم است. هر کیلومتر مترو با واگن ۲۳۰ میلیارد تومان هزینه دارد اما دولت به اندازه ۳۵۰ منر هزینه را می دهد.
قالیباف با بیان اینکه با تهران جدیدی روبرو هستیم، افزود: خطوط بی آرتی براساس مطالعات جهانی راه اندازی شده است. در سطح تهران امروز بیش از ۱۰ خط ویژه با اتوبوس های به روز داریم.
شهردار تهران از حمایت دولت در حوزه تاکسی ها خبر داد و گفت: در تهران دیگر تاکسی و مینی بوس فرسوده نداریم.
وی در مورد مدیریت ۱۲ ساله در شهر تهران، اظهار کرد: به موضوع شهر سوخته که سیاست زده ها اعلام می کنند ورود نمی کنم چرا که حرف غیر قابل قبولی است اما واقعیت این است که تهران شهری جدید است و ما با برنامه مدون کار را پیش بردیم.
امروز افرادی که برنامه ۴ ساله می دهند در راستای همین برنامه پیش می روند. در تهران جدید اصل برای ما مردم بود. بستر حضور مردم را در شهر ایجاد کردیم که نمونه آن سرای محلات و شورای محلات است. معتقد به حضور مردم هستیم و خومت به آنها باید به دور از سلایق سیاسی و قومیتی باشد.
قالیباف افزود: محلات محروم و ۹۶ درصد مردم برای ما مهم است و ما نگذاشتیم فاصله شمال و جنوب افزایش نیابد. در شهر تهران شمال و غرب برخوردار تر بودند که ما فاصله را کاهش دادیم. ما شهر را از بعد نرم افزاری و سخت افزاری پیش بردیم و فاصله را کم کردیم. در برزرگراه ها حتی فاصله ها را کم کردیم .
