به گزارشافکارنیوز،ابوالفضل قناعتی با اعلام خبر احداثتونل در بزرگراه چمران اظهار کرد: در صورت موافقت کمیسیون تخصصی حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران. این موضوع در صحن علنی شورا مورد بررسی قرار می گیرد.
وی با بیان این که برای نخستین بار است که تونلی در پایتخت به صورت دو طبقه احداثمی شود، خاطرنشان کرد: یک طبقه از این تونل به اتوبوس های BTR اختصاص دارد و از طبقه دیگر نیز خودروهای سبک استفاده خواهند کرد.
قناعتی با بیان این که پیمانکاران و معاون فنی عمرانی شهرداری تهران در حال ارائه استانداردها به کمیسیون تخصصی هستند، افزود: در این کمیسیون امکان سنجی احداثاین تونل انجام می شود. در صورتی که از جهات مختلف برای انجام این اقدام مطمئن شویم، از ابتدای سال ۱۳۹۴ عملیات اجرایی آن را آغاز می کنیم.
عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان این که پیش بینی ما این است که احداثاین تونل دو سال زمان می برد، تصریح کرد: در این صورت بزرگراه چمران از ترافیک رها رها خواهد شد، زیرا با حفاری قسمت زیرین میدان سپاه خودروها به اتوبان آزادگان هدایت می شوند.
قناعتی با تاکید بر این که با احداثاین تونل بار ترافیکی شمال به جنوب پایتخت کاهش می یابد، تصریح کرد: در این صورت چمران به بزرگراهی تبدیل می شود که شمال به جنوب پایتخت را به یکدیگر متصل می کند.
وی با بیان این که علاوه بر اتصال شمال به جنوب تهران با احداثاین تونل یک مسیر، به مسیرهای موجود نیز افزوده می شود، افزود: در این صورت بزرگراه امام علی(ع) خود یک مسیر محسوب می شود و بزرگراه صیاد شیرازی نیز به صورت جداگانه توسط شهروندان مورد استفاده قرار می گیرد.
عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با ابراز تاسف از این که بزرگراه امام علی(ع) به دلیل ورود BRT مسدود شده است، اظهار کرد: از سوی دیگر اتوبوس ها ترافیک بزرگی را در ساعات پایانی روز در میدان سپاه ایجاد می کنند که منجر به آلودگی هواد در این منطقه می شود. بنابراین می توان انتظار داشت که با احداثاین تونل راه برای رفت و آمد اتوبوس ها باز شود.
قناعتی با تاکید بر این که اجرای این تونل دو طبقه در راستای تکمیل زنجیره اتوبان های پایتخت است، خاطرنشان کرد: این برنامه از گذشته در دستور کار بوده و اعضای کمیسیون نیز درخواست اجرای آن را دارند.
وی در پایان با بیان این که بودجه احداث این تونل توسط بخش خصوصی تامین می شود، عنوان کرد: بخش خصوصی به احداث این بزرگراه می پردازد و شهرداری در قالب اقساط هزینه آن را پرداخت می کنند در واقع این پروژه به طور تقریبی با شیوه BOT خواهد شد.
