معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه تاکسی‌های اینترنتی می‌توانند با اخذ مجوز در قالب بخش‌های خصوصی توسعه یابند، تصریح کرد: اصل موضوع توسعه حمل و نقل اینترنتی است که باعث کاهش ترافیک، آلودگی هوا و معضل پارکینگ می شود، اما تمام مزایای تاکسی‌های اینترنتی دلیل عدم نیاز به نظارت بر آن‌ها نیست.
قاضی گفت: نخستین سفر و جابه جایی مسافر از طریق کارپینو تنها آپ مجاز و مورد تایید حال حاضر در حوزه حمل و نقل عمومی در تاریخ 23 اسفند ماه سال 1395انجام شده است و تاکنون در حدود 80 هزار جابه جایی از طریق اپلیکیشن کارپینو انجام شده است.
معاون فنی و بهره برداری سازمان مدیریت و نظارت تاکسیرانی شهر تهران گفت: بانوان راننده در اپلیکیشن کارپینو در نظر گرفته شده است تا بانوان بتوانند از این تاکسی ها استفاده کنند.
رییس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران از اتمام مراحل آموزشی دو هزار راننده تاکسی اپلیکیشن کارپینو خبر داد و عنوان کرد: مذاکرات اسنپ و تپسی با تاکسیرانی به منظور کسب مجوز همچنان ادامه دارد.
حسینی گفت: نخستین نرم افزاری که توانست مجوز تاکسیرانی را دریافت کند، نرم افزار کارپینو است که هفته گذشته 2 هزار و 500 تاکسی به این سرویس اضافه شد و 12 هزار و 500 تاکسی دیگر در نوبت هستند و وجود رانند زن و تاکسی‌های ون هم در این نرم افزار در نظر گرفته شده است و شهرداری هیچ مسئولیتی جز اتصال مشتری با خدمت رسان ندارد