پیگیری مشکلات کامیون داران در رابطه با لاستیک و قطعات یدکی
دغاغله گفت: امسال مشکلات کامیونها از جمله لاستیک، قطعات یدکی و روغن را که مهمترین دغدغه رانندگان است، پیگیری میکنیم.
دغاغله گفت: امسال مشکلات کامیونها از جمله لاستیک، قطعات یدکی و روغن را که مهمترین دغدغه رانندگان است، پیگیری میکنیم.
دبیر کانون کامیونداران کشور با بیان اینکه دولت، وزارت راه و سازمان راهداری هیچ اقدامی برای حمایت از کامیونداران انجام ندادهاند، گفت: یکی از مشکلات اساسی ما کمبود لاستیک است.
تنها گفت: حدود ۴ میلیون حلقه لاستیک با ارز دولتی برای کاهش التهابات بازار تایر وارد کشور شده است.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران کشور اعلام کرد که اگر یک کامیون کشنده 18 چرخ بخواهد پنج جفت لاستیک مورد نیاز خود را در طول یکسال تامین کند باید بین 30 تا 40 میلیون تومان بسته به چینی، کرهای یا فرانسوی بودن لاستیک پرداخت کند.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک گفت: هم اکنون ۷۰ درصد لاستیک های موجود در بازار تولید داخل و ۳۰ درصد وارداتی است.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به اینکه تا کنون تنها ۱۰ درصد از نیاز لاستیک کامیون داران تامین شده است، گفت: اجرای طرح تُن-کیلومتر در افزایش قیمت حمل بار تأثیر میگذارد.
معان وزیر راه و شهرسازی گفت: تا پایان سال جاری حداقل ۳۰۰ هزار حلقه تایر با قیمت دولتی در اختیار کامیون داران قرار میگیرد.
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای سه سیاست دولت برای حمایت از کامیونداران و بهبود شرایط بازار فروش لاستیک به آنها را تشریح کرد.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به توزیع لاستیک بین کامیونداران در چند استان، گفت: با همکاری گشت راهداری، نیروی انتظامی و دادستانی، با اخلاگران جادهای برخورد جدی و قضایی شد.
طبق گفته فرماندار بستانآباد، این شهر سومین شهر صنعتی آذربایجانشرقی است، ولی رانندگان آن سهمی از جابه جایی بار شهرکهای صنعتی بستانآباد ندارند.