یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: در صورت رفتن "پژو سیتروئن" و "رنو" از ایران قیمت خودروهای این شرکتها در بازار ایران افزایش خواهد یافت که برای جبران کسری‌های احتمالی و تامین نیاز مشتریان داخلی می‌توان با تغییر استراتژی خودرویی، خودروهای چینی را جایگزین کنیم.
رویترز با اشاره به بهره بردن خودروسازان فرانسوی از نبود رقبایشان در بازار ایران نوشت، پای خودروسازان فرانسوی به انتخابات ایران کشیده شد و روحانی با حضور در مراسم رونمایی از خط تولید پژو 2008، سرمایه‌گذاری پژو را به جبهه کمپین انتخاباتی خود کشاند.
رئیس بخش خاورمیانه پژو اعلام کرد:«پژو نفوذ خود را در بازارهای ایران افزایش می‌دهد»، بلومبرگ تحلیل کرداین عجله برای عقب راندن رقبای خودروساز چینی و هموطنش یعنی رنو است که هیچکدام نمی‌خواهند از بازار پرسود ایران جا بمانند.
قطعه‌سازان ایرانی در حالی طی چند ماه گذشته با انتقاد از «قرارداد پژو»، از داخلی‌سازی ضعیف محصولات این خودروساز فرانسوی در کشور، صحبت به میان آوردند که به گفته قطعه‌سازان، هم‌اکنون مشکلات میان آنها و شرکت پژو تسهیل شده است.
خودروسازان فرانسوی در حالی در پسابرجام بیشترین سهم از تیراژ صنعت خودرو کشور را در اختیار خواهند داشت که از همین حالا در بازار خودروهای وارداتی ایران نیز رقابتی نزدیک را آغاز کرده‌اند.