راستگو اظهارداشت: باتوجه به کوناهی دولت فعلی در پرداخت مطالبات شهرداری که رقم آن در حدود 14 هزار میلیاردتومان عنوان شده مسبب اصلی و اولیه عدم رضایتمندی مردم از وضعیت سیستم حمل و نقل عمومی دولت است که باید پاسخگوی آن باشد.
شاکری تاکید کرد: باید درهای اشتغال را باز کنیم اینکه نیرو کم است پاسخ خوبی نیست بلکه می‌توان از بخش خصوصی کمک گرفت و موضوعات بسیاری در شهر مانند محیط زیست، انرژی، بازیافت و غیره وجود دارد که می‌توان از طریق آنها ایجاد شغل کرد. منظور ما پروژه و مشاغل خدماتی است که می‌توان برون‌سپاری کرد.
رئیس شورای شهر تهران با تأکید بر اینکه اگر دولت‌ها به شهرداری‌ها در حوزه حمل و نقل عمومی کمک نکنند، بحران جدی شهرها را فرا می‌گیرد، گفت: ما امروز در تهران با بحران کمبود اتوبوس و واگن مترو مواجه هستیم و اگر این امر به زودی محقق نشود، تبدیل به بحرانی جدی برای پایتخت می‌شود.
شاکری درباره مجموع بدهی های دولت به شهر تهران گفت: دولت در مجموع حدود 15 هزار میلیارد تومان به شهرداری بدهی دارد که بخش عمده آن مربوط به حمل و نقل عمومی است و تاکنون چند بار با دولت نامه نگاری کرده ایم و آقای نوبخت نیز دستور رسیدگی به این مورد را داده اما تاکنون اتفاقی نیافته است که امیدواریم در سال 96 این مساله نیز حل شود.
سروری با اشاره به بدهی دولت به شهرداری گفت: اگر ۱۸ هزار میلیارد بدهی دولت به شهرداری پرداخت شود می توانیم هد وی(فاصله قطارها) این ۱۰۰ کیلومتر را از ۱۵ دقیقه به ۴ دقیقه برسانیم. این باعث می شود مترو دو تا سه برابر وضع موجود را پاسخگو باشد؛ یعنی تا ۸ میلیون جابه جایی.