اخبار اقتصادی- وی ادامه داد: تولید موتور با خودکفایی 80 درصدی و گیربکس دستی بر روی مدل LX صورت می‌گیرد و در نوع ALX نیز گیربکس اتومات نصب خواهد شد که پس از مدت کوتاهی بعد از لانچ کردن گیربکس دستی، این محصول نیز وارد بازار خواهد شد.
مدیرعامل ساپکو دسترسی به ایمنی بالاتر، ارتقا و تکمیل سبد محصولات و تحقق برنامه بلندمدت محصولات ایران‌خودرو، برخورداری از استانداردهای 85گانه و مطابقت با سطح استاندارد یورو5 را از جمله ویژگی‌های پژو301 عنوان کرد و گفت: بعد از پلتفرم‌های پژو 206، پژو405، سمند و دنا، حالا جدیدترین پلتفرم ایران‌خودرو برای پژو 301 طراحی شده است که امکان صادرات محصول را با استانداردهای بین‌المللی فراهم می‌کند.
منصوری با بیان اینکه بستر لازم برای رشد توان طراحی شرکت‌های زنجیره تامین در پروژه پژو301 فراهم شده است، افزود: در پروژه‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌های دیگر، خودکفایی به مرور افزایش می‌یافت ولی در این پروژه داخلی‌سازی 61 درصدی در آغاز تولید مدنظر است و با بهره‌گیری از تکنولوژی‌های جدید در تولید مواد اولیه و قطعات امکان دستیابی به بازارهای صادراتی فراهم می‌شود.
وی در مورد سرمایه‌گذاری انجام‌شده بر روی تولید پژو301 نیز گفت: 63 میلیون یورو و 280 میلیارد ریال در حوزه قطعات و 38 میلیون یورو نیز در سالن بدنه‌سازی جدید در این پروژه هزینه شده است.
* روند خودکفایی در تولید پژو 301
وی ادامه داد: مرداد سال گذشته که پژو ایران را ترک کرد، می‌توانستیم 40 درصد خودکفایی را در پژو301 محقق کنیم ولی حالا به 61 درصد رسیدیم که این رقم طی چند ماه آینده به 80 درصد خواهد رسید.
به گفته مدیرعامل ساپکو امسال 4000 دستگاه پژو301 در ایران تولید خواهد شد که این رقم در سال 1400 به 100 هزار دستگاه می‌رسد.
منصوری در مورد همکاری با شرکت‌های سازنده قطعات نیز گفت: برای این پروژه 198 سازنده مورد بررسی قرار گرفتند که با 96 سازنده قرارداد منعقد شد. با در نظر گرفتن شرکت‌های همکار با این سازندگان، در مجموع 300 سازنده درگیر پروژه پژو301 خواهند بود.
وی افزود: از تکنولوژی این خودرو از نظر کاهش وزن و راحتی سفر می‌توان در بقیه خودروها نیز استفاده کرد.
