مهندس مجید امیری در نهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو در گفت و گو با سایپانیوز مگاموتور را شرکتی خاص در تولید قوای محرکه در کشور دانست و گفت:مگاموتور شرکتی است که تمام فرایند طراحی محصول، ماشینکاری، مونتاژ، تولید نهایی، فروش، خدمات ، صادرات و حتی بنگاه داری را در خود دارد و لذا بر اساس این مزیت این شرکت دارای چالاکی خاصی است.
وی افزود: بر همین اساس در تحریم های بین المللی و زمانی که شرکت های بزرگ همکاری خود را قطع کردند، سیستم مهندسی مگاموتور وارد عمل شد و خیلی سریع با شناسایی قطعات و داخلی سازی آن این تهدید را به فرصت تبدیل کرد.
امیری قوای محرکه را لکوموتیو صنعت خودرو دانست و تصریح کرد: اکثر استاندارد های جدید کشور بر اساس تغییرات در این حوزه است و لذا بر اساس اقدامات قانونی و دانش به دست آمده نسل موتورهای تولیدی را به روزتبدیل کردیم.
وی تاکید کرد: موتور جدید ۱۳ M برهمین اساس طراحی و تولید شد و این موتورمجهز به استاندارد ۴ EURO است و پایه طراحی آن بر کاهش اصطکاک درون موتور و کاهش مصرف سوخت پیش بینی شده است.
سرپرست شرکت مگاموتور با اشاره به نیازگروه خودروسازی سایپا به گیربکس نوین برای محصولات جدید افزود: نیاز محصولات جدید گروه سایپا گیربکس با قدرت بالاتر بود و لذا گیربکس طراحی شده می تواند موتور ۱۳۰۰ CC تا ۱۵۰۰ CC را پوشش دهد، علاوه بر این توانستیم خانواده گیربکس را کامل کنیم و در حال حاضر گیربکس از موتور کوچک تا ۲۴۰۰ CC نیسان را در دست تولید داریم.
وی تولید موتور ۱۵ M را مختص گروه ایکس ۲۰۰ دانست و گفت: در مگاموتور با توجه به جایگزینی محصولات ایکس ۲۰۰ با خانواده ایکس ۱۰۰ نسل گیربکس جدیدی به عنوان ۱۵ M طراحی شد و در حال حاضر بر روی خودرو تیبا استفاده می شود.
امیری در خصوص محصول اختصاصی SP۱۰۰ خاطرنشان کرد: از آنجایی که در طراحی محصولات جدید باید طراحی قوای محرکه حداقل دو سال زودتر آغاز شود، طراحی برای محصول جدید SP۱۰۰ بر اساس استاندارد ۵ EURO آغاز شده است.
وی حضور در این نمایشگاه را با هدف آشنایی بیشتر مشتریان از جزئیات قوای محرکه محصولات گروه دانست و افزود: تیم طراحی و کیفیت مگاموتور در نمایشگاه حاضر و به سئوالات مشتریان در این خصوص پاسخ خواهند داد و همچنین به دنبال قطعه سازان توانمند و قابل هستیم تا بتوانیم برای محصولات جدید خود از توان آنها استفاده کنیم.
وی دومین همایش بین المللی خودرو سازی را برای صنعت خودرو سازی بسیار خوب ارزیابی کرد و گفت: بسیاری از شرکت های خودرو سازی دنیا بازار ایران را بازاری بکر می دانند و متاسفانه بسیاری از پتانسیل های داخل کشور از زنجیره تولید و خودرو سازی به خوبی معرفی نشده، و این فرصتی است جهت ارتباط قطعه سازان و خودروسازان ایرانی با خودرو سازان مطرح جهان و قطعه سازان از این راه می توانند خود را به زنجیره تامین خودروسازان نزدیک کنند.
سرپرست شرکت مگاموتور در خاتمه اظهار کرد: قطعاً حضور این خودروسازان و همکاری با آنها باعث ایجاد دانش و بروز شدن تکنولوژی این صنعت می شود و تاثیر بسزایی در رشد و بالندگی صنعت خودروسازی کشور دارد.
