به گزارشافکارنیوز،فورد با رگولاتورهای ایمنی آمریکا که سرگرم تحقیق درباره این گزارش هستند، همکاری می‌کند.

موستانگ مدل ۲۰۰۷ جزء فراخوان میلیونی ۹ خودروساز برای کیسه‌های هوای معیوب تاکاتا بوده است که در خطر انفجار و پرتاب قطعات فلزی در داخل خودرو قرار دارند.

فراخوان‌های منطقه ای این خودروها عمدتا در ایالت‌های بسیار مرطوبت مانند فلوریدا انجام شده زیرا تصور می‌رود خطر انفجار این کیسه‌های هوا در رطوبت بالا بیشتر است.

کارولینای شمالی یکی از ایالت‌های مرطوبی است که در فهرست فراخوان ژوئن فورد قرار دارد. این فراخوان شامل فلوریدا، هاوایی، پورتوریکو و ویرجین آیلندز آمریکا بوده است.

مالک موستانگ مدل ۲۰۰۷ در ۳۰ اکتبر به سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه آمریکا شکایت کرده است.

با اینهمه فورد تایید نکرده که این خودرو به کیسه‌های هوای تاکاتا مجهز بوده است یا خیر. این خودروساز در بیانیه ای اعلام کرد طراحی بادکننده‌های کیسه هوای تاکاتا که در خودروهای فورد به کار رفته اند، خطر مشابه بادکننده‌های کیسه هوای مورد استفاده خودروسازان دیگر را نشان ندادند با اینهمه این خودروساز به این موضوع رسیدگی خواهد کرد و در این باره با مقامات همکاری می‌کند.

فراخوان ژوئن فورد شامل ۵۸ هزار و ۶۶۹ خودرو بود و در اواخر اکتبر گسترش یافت و به ۸۵ هزار و ۲۳ دستگاه رسید که شامل حدود ۶۱ هزار موستانگ مدل ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۸ و همچنین ۲۳ هزار و ۷۰۰ پیکاپ رنج روور مدل سال ۲۰۰۴و ۲۰۰۵ و ۲۵۶ خودروی اسپورت فورد جی تی از مدل سال ۲۰۰۵ و ۲۰۰۶ بود.

بر اساس گزارش رویترز، ترکیدن کیسه‌های هوای معیوب تاکاتا تاکنون چهار کشته در آمریکا و یک کشته در مالزی بر جای گذاشته که همگی آنها سرنشین خودروهای هوندا بودند.

سازمان ملی ایمنی بزرگراه آمریکا اعلام کرده است شمار فراخوانهای مربوط به تاکاتا از آوریل سال ۲۰۱۳ به حدود هشت میلیون دستگاه رسیده است. پیش از این تاریخ هوندا برای بیش از ۲.۵ میلیون دستگاه خودرو در ارتباط با این مشکل فراخوان داده بود که تاریخ بعضی از این فراخوانها به نوامبر سال ۲۰۰۸ بازمیگردد.