محمد صادق مهرجو، کارشناس انرژی، درباره هزینه تمام‌شده تولید بنزین در پالایشگاه‌های خارجی گفت: «هزینه تولید بنزین در پالایشگاه‌های خارجی به طور متوسط ۱۵ دلار است. این هزینه شامل تمامی مراحل از پالایش نفت خام تا رسیدن بنزین به دست مصرف‌کننده است.» وی افزود که شرکت‌های بزرگ نفتی مانند توتال، بی‌پی و شل، تمامی مراحل از اکتشاف نفت تا عرضه بنزین را در دست دارند.
محاسبات هزینه تولید بنزین
وی با اشاره به آمارهای موجود اظهار کرد: «در آمریکا، هزینه تولید هر بشکه بنزین از هر بشکه نفت خام حدود ۱۵ دلار است. با در نظر گرفتن قیمت هر بشکه نفت خام و تبدیل آن به بنزین، هزینه تولید هر لیتر بنزین تقریباً ۷ هزار و ۷۰۰ تومان می‌شود.» مهرجو ادامه داد: «در ایران، قیمت نفت خام ثابت است و برای تولید بنزین با کیفیت، هزینه‌های اضافی به تولید اضافه می‌شود، از جمله ضررهایی که برخی پالایشگاه‌ها به دلیل سرمایه‌گذاری‌های اشتباه متحمل شده‌اند.
یارانه‌های سنگین دولت در قیمت بنزین
این کارشناس انرژی در ادامه به صحبت‌های آقای پناه، یکی از مقامات دولتی، اشاره کرد و گفت که قیمت ۴۰ هزار تومانی برای بنزین که به آن یارانه تعلق می‌گیرد، شامل هزینه‌های نفت خام، تولید و هزینه‌های جانبی است. وی توضیح داد که «اگر بنزین با کیفیت وارد کشور شود، قیمت آن می‌تواند حدود ۵۰ هزار تومان باشد.»
حذف یارانه بنزین و اثرات آن
مهرجو در پاسخ به سوالی درباره حذف یارانه بنزین گفت: «در صورتی که یارانه بنزین حذف شود، قیمت بنزین وارداتی به هیچ‌وجه ۴۳ هزار تومان نخواهد بود. پیش‌بینی می‌شود دولت به‌زودی یارانه بنزین ۱۵۰۰ تومانی را حذف کرده و بنزین ۳ هزار تومانی به عنوان بنزین یارانه‌ای عرضه کند.»
مشکلات قاچاق بنزین و مدیریت مصرف
مهرجو در ادامه افزود که بخش قابل توجهی از بنزین در مرزها قاچاق می‌شود و کارت‌های جایگاه‌های سوخت، که نظارت مناسبی بر آن‌ها وجود ندارد، یکی از دلایل این مشکل است. او همچنین اشاره کرد که دولت ممکن است در راستای مدیریت مصرف سوخت، کارت‌های جایگاه‌ها را حذف کرده و از این طریق قاچاق سوخت را کاهش دهد.
واردات بنزین و افزایش خلوص آن
مهرجو در پایان به روند واردات بنزین در سال‌های گذشته اشاره کرد و گفت که واردات بنزین همواره برای افزایش خلوص بنزین داخلی بوده است. او افزود که در برخی سال‌ها واردات بنزین کاهش یافته، اما هیچ‌گاه به صفر نرسیده است.
