مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در جلسه با غلامعلی ترکی، معاون نظارت و بازرسی امور تولید و توسعه سازمان بازرسی کل کشور و اشکان میرمحمدی، بازرس کل امور صنعت، معدن و تجارت و کارشناسان مرتبط با این حوزه ها به تشریح اقدامات سایپا در افزایش تولید و عرضه خودرو به بازار پرداخت و گفت: با وجود شرایط سخت تحریمی و کرونایی، موفق شدیم در دو سال گذشته، تعداد تعهدات معوق این گروه خودروسازی را از ۳۰۰ هزار دستگاه، در شهریورماه گذشته به صفر برسانیم.
سیدجواد سلیمانی افزود: در نیمه سال ۱۴۰۰ و در حالی که تحریم و کرونا شرایط بسیار سختی را فراهم آورده است اما شرایط تولید و عرضه محصولات گروه خودروسازی سایپا از سه سال پیش که نه کرونا بود و نه تحریم، بهتر است؛ این در حالی است که پراید به عنوان پرتیراژترین محصول صنعت خودرو ایران با هدف ارتقا استاندارد محصولات و افزایش رضایت مشتریان سایپا از چرخه تولید خارج شده است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: پیش از تحریم ها، از هر 4 خودرویی که در سایپا تولید می شد، 2.5 خودرو پراید و یک خودرو نیز محصول مشترک با شرکای خارجی بود؛ تحریم کنندگان به دنبال توقف خطوط تولید صنعت خودرو در ایران بودند اما در سایپای نوین، محصولات داخلی و با استاندارد بالاتر جایگزین پراید و محصولات خارجی شد تا عملکرد این گروه خودروسازی مصداق مشخص مقابله و بی اثر کردن تحریم ها باشد.
وی افزود: کمتر از ۵۰ هزار دستگاه خودرو به دلیل کمبود یک یا چند قطعه در پارکینگ های سایپا متوقف است که براساس برنامه ریزی های صورت گرفته، تامین قطعات مورد نیاز و تکمیل کاری آنها به سرعت انجام خواهد شد، به شکلی که این تعداد در پایان آذرماه امسال به زیر ۱۰ هزار خودرو خواهد رسید.
سلیمانی با بیان اینکه کل تعهدات سایپا در زمستان ۹۷ بیش از ۵۰۰ هزار خودرو بوده است، افزود: با وجود اینکه پراید با سهم حدود ۶۰ درصدی، از سبد تولید سایپا حذف شد، این تعهدات امروز به زیر ۲۰۰ هزار خودرو رسیده است.
وی افزود: از این تعداد زمان تحویل حدود ۱۷۰ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۰ است که با توجه به توان تولیدی ایجاد شده، از این بابت نگرانی نداریم.
سلیمانی به تلاش سایپا برای افزایش عرضه خودرو و کنترل بازار نیز اشاره کرد و گفت: با وجود تمام مشکلات ناشی از تحریم و کرونا و محدودیت‌های داخلی، در سال ۱۴۰۰ بیش از ۲۳۷ هزار خودرو تحویل مشتریان سایپا شده است.
