سرنوشت خدمات پس از فروش خودروهای کارکرده وارداتی چه می‌شود؟

پس از کش ‌و قوس‌های فراوان بالاخره آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده با اصلاحاتی ابلاغ شد؛ اما سوال اصلی این است تکلیف خدمات پس از فروش خودروهای دست دوم چه خواهد بود؟

واردات خودرو‌های کارکرده منتفی شد؛ بی‌دلاری یا شان مردم؟!

به نظر می‌رسد رویکرد دولت پزشکیان در اجرای قانون مربوط به واردات خودرو‌های کارکرده، با کلیدواژه وقت کُشی همراه شده است.

روی خوش بازار خودرو به دولت جدید

در هفته‌ای که مسعود پزشکیان، نهمین رئیس‌جمهور، حکم تنفیذ خود را دریافت کرد و مراسم تحلیف وی نیز در مجلس شورای اسلامی برگزار شد، بازار خودرو روزهای نسبتاً آرامی را می‌گذراند.

یک مانع قانونی در مسیر واردات خودرو کارکرده

با وجود گذشت یک سال از ابلاغ قانون مرتبط با واردات خودروهای کارکرده هنوز ضوابط مربوط به سود بازرگانی این خودروها مشخص نیست.

جزییات تعرفه وارات خودرو در سال ۱۴۰۳+ جدول

هنوز در مورد تعرفه واردات خودرو‌های کارکرده تصمیم نهایی اخذ نشده و فعلاً بنا بر تعرفه‌های فعلی است.

وعده قالیباف درمورد قانون واردات خودروهای کارکرده

رییس مجلس شورای اسلامی گفت: بیش از نیم قرن رانت کافی است. خودروی داخلی باید با خودروی خارجی رقابت کند.

چرا آئین‌نامه واردات خودروهای کارکرده ابلاغ نمی‌شود؟

یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: مطالبه مجلس از وزارت صمت دنبال کردن بحث واردات خودروهای کارکرده است اما دلیلی که از سوی آنان مطرح می‌شود موضوع عدم تامین ارز مورد نیاز برای انجام این کار است.

خبر جدید وزیر صمت/ مردم هم می‌توانند برای واردات خودروهای کارکرده ثبت نام کنند

وزیر صمت درباره برنامه های وزارت صمت در خصوص افزایش تولید خودرو و واردات خودرو از کشورهای آفریقایی توضیحاتی داد.

چرا خودروهای کارکرده وارد نشدند؟

یک نماینده مجلس علت اصلی عدم واردات خودروهای کارکرده را علام کرد.

اسلوموشن ابلاغیه واردات خودروهای کارکرده

حدود یک سال است که از مطرح شدن موضوع واردات خودروهای کارکرده می گذرد؛ مراحلی که این موضوع طی کرده تصویب در کمیسیون صنایع، در صحن مجلس، در شورای نگهبان، در مجمع تشخیص مصلحت نظام و ابلاغ شدن به دولت از سوی مجلس، تدوین آیین‌نامه در وزارت صمت است و حال در مرحله «ابلاغ» متوقف شده است؛ ابلاغیه‌ای اسلوموشن و اسلوموشنی به مدت سه ماه با پایانی باز.